9月24日，中國能源建設集團有限公司廣東火電工程總公司承建的海南昌江核電常規島1MX兩臺行車（85t/20t）吊裝就位，為主關鍵路徑凝汽器的安裝打下了基礎，標志著1號常規島正式進入安裝階段。

　　本次吊裝行車軌面標高21.6m，跨距為37.5m。行車為雙梁結構，單片大梁重約34t。行車質保等級為Q2級，工作級別A3級，經跨越達46m的高墻（11軸AB列），采用400T履帶起重機進行吊裝，就位于行車軌道。

　　為確保兩臺行車設備安全就位，早日實現汽機房行車投用目標，中國能建廣東火電積極協調各方面的工作。自9月15日除氧器吊裝就位以來，項目部員工加班加點，緊鑼密鼓地準備行車吊裝工作，嚴格按照程序文件和施工方案要求，完成行車組裝，對行車梁的拱彎度、水平支撐點等進行了一系列測量?？朔似鹬貦C械相互干擾、行車就位空間狹小、風阻力大等困難，憑著科學的調度、精湛的技術和嚴密的措施，圓滿完成今次兩臺行車的吊裝任務。