10月23日，由中國水利水電建設(shè)股份公司投資建設(shè)的深圳市軌道交通7號線正式開工建設(shè)。項目集自主投融資、建設(shè)、運營和物業(yè)開發(fā)等于一體，這在我國城市軌道交通行業(yè)尚屬首例。

　　深圳市軌道交通7號線是連接深圳特區(qū)內(nèi)南半環(huán)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線，起于南山區(qū)麗水站，終于羅湖區(qū)太安站，線路全長30.173千米，共設(shè)車站28座，正線區(qū)間共有27個，總投資近200億元，計劃建設(shè)工期53個月，預(yù)計2016年10月30日全線開通試運營。本項目是深圳市軌道交通三期工程的重大項目之一，建成后將進一步緩解中心城區(qū)交通壓力，從根本上改變沿線居民的出行模式；將進一步優(yōu)化城市空間布局，加快前后海、深圳機場等復(fù)合型中心的形成；將進一步完善全市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，提升全網(wǎng)運輸、接駁能力，對深圳經(jīng)濟社會發(fā)展、城市建設(shè)和加快特區(qū)一體化進程具有重要意義。