10月31日，神華準(zhǔn)池鐵路四標(biāo)段火燒洼特大橋的最后一個(gè)墩支承墊石澆筑完畢。它的完成標(biāo)志著九標(biāo)段特大橋主體工程全部完工，為全線按期鋪架奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　準(zhǔn)池鐵路火燒洼特大橋中心里程DK62+275.565，本橋?yàn)?（28-32m）簡支T梁，橋全長933.33米，基礎(chǔ)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙線T型橋臺(tái)、橋墩采用雙線圓端形實(shí)體墩，本橋位于曲線上，線間距為44.408m。主要工程量：承臺(tái)混凝土圬工量8006m3，墩身混凝土圬工量13607m3。鉆孔樁樁徑為100cm、4804延米，樁徑125cm、6801延米。

　　準(zhǔn)池鐵路火燒洼特大橋自開工以來，準(zhǔn)池鐵路九標(biāo)段項(xiàng)目部面臨施工難度大，工期緊，施工環(huán)境差，征地拆遷困難，橋墩高施工安全風(fēng)險(xiǎn)大等一系列不可預(yù)見的因素，直接影響施工的施工進(jìn)度和工期。為此，項(xiàng)目部面對(duì)現(xiàn)實(shí)，振作精神，不等不靠，積極想辦法，從解決領(lǐng)導(dǎo)的思想認(rèn)識(shí)入手，多次召開各類會(huì)議，分析當(dāng)前施工面臨的現(xiàn)狀，研究處理問題的對(duì)策，采取切實(shí)可行的措施，及時(shí)調(diào)整資源配置，充分調(diào)動(dòng)全體員工大干的積極性，使工程進(jìn)度有了突破性進(jìn)展。火燒洼特大橋主體工程全部完工，確保了準(zhǔn)池鐵路九標(biāo)段今年完成主體工程的工期目標(biāo)。