日前，中國建筑工程總公司所屬中建五局參建的穿越巖溶區最多的高速公路——納黔高速公路順利通車。

　　納黔高速公路全長135公里，中建五局承建了長約7公里路段，該段中的金榜特大橋是全線最長及全線控制性橋梁，施工難度大，技術要求高，最高的一個橋墩達82米。

　　納黔高速公路穿越巖溶發育地區，是四川省在喀斯特地區建設的路段最長、地質結構最復雜的高速公路，沿線溝壑縱橫、水系發育，溶洞、溶蝕洼地、漏斗、暗河分布廣，壓礦及采空區分布段落多，高墩橋梁、長隧道工程較密集，長大連續縱坡路段多。

　　該項目建成后通過夏蓉高速公路與蘭海高速公路相接，形成我國西南地區通往東南沿海地區最便捷的通道。