12月30日，北京四條地鐵新線開通試運營，新增軌道交通里程69.8公里。至此，北京軌道交通總里程總共達到442公里，超過上海躋身全國第一，與倫敦等世界城市比肩。

　　中國北車為北京新開通的四條地鐵提供了106列（共計718輛）嶄新地鐵列車，裝備北京6號線一期、9號線、10號線二期三條地鐵。加上此前已經交付10號線一期運行的43列列車，中國北車已經為6號線、9號線、10號線提供了149列（共計976輛）地鐵列車。在北京開通的四條地鐵上，中國北車提供地鐵車輛近千輛。

　　北京地鐵6號線采用目前國內最長的8輛編組組成的地鐵列車，在今年開通的6號線一期中，中國北車為之提供了41列共計328輛地鐵車輛；9號線為北京節能環保示范線，中國北車為之提供了24列共計144輛地鐵車輛；10號線為北京奧運地鐵，于2008年奧運前夕開通，中國北車為今年開通的10號線二期提供了41列共計246輛。

　　實際上，北京6號線一期、9號線、10號線二期只是2012年以來中國北車為北京提供的部分地鐵車輛。今年以來，中國北車還為北京地鐵5號線提供了12列共計72輛地鐵列車，為北京地鐵15號線提供了2列共計12輛地鐵車輛。其中，6號線和15號線均采用了中國北車自主研制的網絡控制系統。

　　為保障6號線一期、9號線、10號線二期三條線路能在年底前順利開通運行，中國北車長客股份公司組建了57人的地鐵保姆團，24小時負責車輛的維護和運行保障。目前，主要負責車輛的整備、跟車保障以及車輛回庫后的檢查和修理。在這三條線路的維護中，做到發現故障立即排除。

　　中國北車長客股份公司是北京地鐵的傳統提供者和主要提供者，目前已經為北京提供了超過3000輛地鐵車輛；今年4月，長客股份公司又中標北京地鐵14號線38列A型地鐵列車，這將是北京的首批A型地鐵車輛。