近日，中國建筑承建的國內首座公路、輕軌兩用斜拉鋼橋——重慶粉房灣長江大橋成功合攏。

　　重慶粉房灣大橋為雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋，全長近900米，總用鋼量約2.6萬噸。該橋分上下兩層，上層是雙向六車道的公路，下層是重慶軌道交通5號線通道。

　　該橋是重慶市“北進東延”城市發展戰略的一部分，預計今年6月底通車，屆時從江津到達重慶主城只需30分鐘，對拉動江津地區的經濟發展具有較大的促進作用。