神華準(zhǔn)池鐵路朔州隧道掘進突破10000米
神華準(zhǔn)池鐵路朔州隧道掘進突破10000米

文章來源:神華集團有限責(zé)任公司 發(fā)布時間:2013-03-06
3月1日,神華準(zhǔn)池鐵路朔州隧道掘進突破10000米施工大關(guān),達(dá)10048.9米。其中:進口掘進900.9米、1號斜井掘進1139+1219米、2號斜井掘進660+647米、3號斜井掘進950+1142米、5號斜井掘進1190+795米、出口掘進1406米,標(biāo)志著這座集風(fēng)積砂質(zhì)濕陷性黃土及水平灰?guī)r圍巖為一體的重難點工程取得階段性重大突破,為今年4月全隧貫通,9月1日“先鋪后善,臨管運營”創(chuàng)造了條件。
朔州隧道是準(zhǔn)池鐵路重難點工程,全隧道由進出口加4個斜井共6579米輔助掘進施工,2011年11月開工以來,承建單位十二局二公司,精心組織,精心安排,制定詳細(xì)施工方案,成立科技攻關(guān)“QC”攻關(guān)組、“合建技改”、“五小”創(chuàng)新小組,施工中,黃土風(fēng)積砂質(zhì)黃土段圍巖運用由集團首創(chuàng)并獲得國家施工發(fā)明專利的“三臺階七步流水開挖工法”,濕陷性黃土坍塌下沉體圍巖采用本項目部研發(fā)的發(fā)明專利“邁式管棚處理風(fēng)積砂質(zhì)黃土隧道塌陷下沉侵限工法”,水平巖層圍巖通過控制周邊眼、輔助眼間距,掏槽眼采用楔形掏槽,嚴(yán)格控制炮孔角度、深度、裝藥量,并設(shè)中空眼不裝藥等技術(shù),確定最優(yōu)光爆參數(shù)。做到巖變我變,嚴(yán)格控制超挖根源,協(xié)調(diào)出碴裝運環(huán)節(jié);洞內(nèi)測量放樣,采用全站儀近距離三維坐標(biāo)數(shù)字控制拱腳的方法控制拱架支立作業(yè)??刂浦ёo施工,達(dá)到快速施工。破解施工難題,確保了施工中的安全、質(zhì)量和進度。自開工以來,施工進洞月月刷新。
在全隧施工中,通過科技“QC”小組攻關(guān)、“合建技改”、“五小”創(chuàng)新,研發(fā)國家發(fā)明專利2項,實用新型專利12項,其中有2項專利2012年獲太原市職工科技創(chuàng)新優(yōu)秀獎。2項施工技術(shù)獲公司、集團公司兩級“合建技改”二等獎。