5月6日，向莆鐵路首次運(yùn)行軌道檢測車，這標(biāo)志著由中國通號(hào)承建的向莆鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

　　向莆鐵路全長635.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，中國通號(hào)為向莆鐵路裝備了CTCS-2級列控系統(tǒng)。本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試共分為兩個(gè)段，第一段為樂化至三明北段385公里，第二段為三明北至福州、莆田段250.8公里。4月28日，向莆鐵路通信、信號(hào)兩大系統(tǒng)樂化到三明北段靜態(tài)驗(yàn)收報(bào)告，分別通過專家組的現(xiàn)場審核，工程建設(shè)質(zhì)量受到評審專家一致認(rèn)可。結(jié)論為：工程符合設(shè)計(jì)文件及驗(yàn)標(biāo)要求，達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),設(shè)備安裝良好，運(yùn)行正常，性能穩(wěn)定，外觀強(qiáng)度良好，標(biāo)識(shí)清晰，工程質(zhì)量合格，具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收條件。

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試是在工程完成靜態(tài)驗(yàn)收、確認(rèn)達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，采用檢測列車、測試動(dòng)車組、綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備在規(guī)定測試速度下對向莆鐵路整體系統(tǒng)功能及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測試，對全線各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，使各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，為向莆鐵路的順利開通提供科學(xué)依據(jù)。

　　向莆鐵路開通后，將與新老滬昆鐵路線、京九鐵路在南昌交匯，并入國家四縱四橫鐵路網(wǎng)，為閩贛兩省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要作用，同時(shí)對我國中部地區(qū)湖南、湖北等省份打通近距離出海通道具有戰(zhàn)略意義。