近日，隨著一孔24米預(yù)制箱梁從架橋機(jī)上穩(wěn)穩(wěn)落在0#墩與長(zhǎng)沙臺(tái)之間，標(biāo)志著中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)六公司滬昆鋪架項(xiàng)目上饒滬昆立交特大橋順利架設(shè)完成，同時(shí)標(biāo)志著該項(xiàng)目又一重要卡控點(diǎn)成功破解。

　　上饒滬昆高速公路立交特大橋位于上饒市上饒縣楓嶺頭鎮(zhèn)境內(nèi)，上饒滬昆高速公路立交特大橋全長(zhǎng)2457.31米，中心樁號(hào)DK347+859.20，該橋結(jié)構(gòu)形式為1-24m+18-32m+3-24m+4-32m+2-24m+26-32m+3-32m簡(jiǎn)支箱梁+（70+125+70）m連續(xù)梁+11-32m簡(jiǎn)支箱梁，主橋起自57＃墩，止于60＃墩，全長(zhǎng)266.3米，寬12米，以28.23度的夾角在58、59號(hào)墩之前跨越滬昆高速公路，跨越處寬23.745米，通行凈空5.5米，由于橋體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，給箱梁架設(shè)工作帶來(lái)的巨大的挑戰(zhàn)，是卡在上饒小里程架梁方向的一個(gè)咽喉工程。

　　自完成上饒大里程方向全部箱梁架設(shè)任務(wù)，開(kāi)戰(zhàn)小里程箱梁架設(shè)施工以來(lái)，該項(xiàng)目部全體施工人員秉承“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的鐵兵風(fēng)骨，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度的原則，科學(xué)組織、精心施工，積極開(kāi)展各類勞動(dòng)競(jìng)賽，搶抓有力施工季節(jié)，將施工難點(diǎn)逐一突破。在施工過(guò)程中，施工人員嚴(yán)格執(zhí)行鋪架施工作業(yè)“六到位”工作法，按照安全規(guī)章制度、操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保施工安全質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)人員及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人全程監(jiān)控施工過(guò)程，及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，確保了施工順利、安全、有序推進(jìn)。

　　同時(shí)，為保證每孔箱梁安全、準(zhǔn)確、順利架設(shè)，項(xiàng)目部定期組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及各施工班組關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，對(duì)施工中容易出現(xiàn)的問(wèn)題事先做出詳細(xì)分析，制訂全面可行的應(yīng)急預(yù)案，為箱梁架設(shè)掃清了各類障礙，確保了橋梁架設(shè)任務(wù)的圓滿完成。