5月20日，歷經(jīng)三年多建設(shè)的國內(nèi)開通的首條高原地鐵——昆明地鐵1、2號線首期工程南段正式載客試運營，一條新的快捷出行通道向春城市民打開。

　　昆明地鐵首期工程1、2號線南段發(fā)車儀式在曉東村站舉行，儀式吸引了大批媒體記者和市民前往。早上7點正，首列地鐵列車從曉東村駛往大學(xué)城南站，全長22.144公里，設(shè)置車站12座，最低票價2元，最高票價5元。

　　昆明地鐵1、2號線首期工程是昆明市南北向公共交通骨干軸線，貫穿昆明老城區(qū)和呈貢新區(qū)，由線網(wǎng)規(guī)劃中的2號線一期工程和1號線一期工程和二期工程組成，線路全長42公里，設(shè)站31座。通車試運營的南段線路長度22.7公里，其中高架段10.2公里，地下段12.5公里，全線設(shè)置車站12座（其中5座高架、7座地下站）及大梨園車輛段1座。

　　中國鐵建鐵四院為昆明地鐵1、2號線首期工程設(shè)計總體總包單位。首期工程設(shè)計總體李俊介紹，為打造綠色、環(huán)保、經(jīng)濟、適用的昆明地鐵，該線在設(shè)計上進行了多項技術(shù)攻關(guān)。

　　昆明規(guī)劃內(nèi)建設(shè)的軌道交通共有6條線，全長160余公里，整個系統(tǒng)將于2020年之前建成。昆明地鐵首期工程1、2號線南段的建成，也成就了一批如中國鐵建十六局這樣榮登昆明市政建設(shè)首選觀摩工地、“全國AAA級安全文明標準化工地”等榮譽稱號，并迎來多次國內(nèi)外高層次觀摩、調(diào)研和技術(shù)交流的優(yōu)秀建設(shè)團隊，為昆明后繼地鐵加快建設(shè)，提供了技術(shù)支撐和隊伍保證。