8月22日，中鐵一局參建的全長18218米的石林隧道平行導洞穿越石林、彌勒兩縣，為石林隧道正洞年底竣工和加快云桂高鐵建設創造了條件。該隧道地質復雜多變，是云桂鐵路最長的隧道，也是亞洲最長的鉆爆法施工巖溶隧道。主要穿越大面積破碎灰巖地層，有6條斷層和4條斷層破碎帶，洼地、漏斗、落水洞等巖溶形態密布，巖體溶蝕強烈，存在著斷層和巖溶突水、突泥等地質高風險，全隧預測最大日涌水量為28.3萬立方米，高風險區段共計7810米，占正洞隧道總長的43%。