8月21日，中國電建集團承建的世界規模最大渡槽——南水北調中線沙河渡槽最后一榀1200噸渡槽架設完成，比原定的9月20日提前1個月，至此沙河全段內228榀渡槽架設全部完成，提前實現預定目標。

　　沙河1標工程包括沙河梁式渡槽和大郎河梁式渡槽等工程，位于河南省魯山縣城東，全長500米，渡槽長300米，跨徑30米，共10跨。槽身采用預應力鋼筋混凝土U形槽結構型式，4槽平行布置，單槽凈寬8米，凈高7.8米。沙河渡槽自2010年5月正式開工建設，2013年3月14日大郎河梁式渡槽第一榀渡槽開始澆筑。工程設計總長5004米，由預制梁式渡槽228榀、渠道2838米，官店東北溝倒虹吸、退水渠等建筑物的土建工程、部分機電設備采購及全部設備安裝、金屬結構設備安裝、通信管道采購及敷設、水土保持工程及施工期環境保護工程等組成。

　　沙河渡槽全線完成架設，標志著河渡槽工程取得了又一個階段性勝利。截至目前，渠道土方回填累計完成2440米，剩余398.1米，剩余計劃在8月31日前全面完成；渠道邊板襯砌施累計完成2616米；渠道底板襯砌施工累計完成168米；剩余的最后一座娘娘廟西公路橋目前正在完成引道以及橋面施工，計劃在8月31日前實現通車節點目標。