截至9月7日，經過兩個月的運行，漠大線適應性改造工程完全達到設計要求，為中俄原油管道安全運行提供了可靠保障。

　　漠大線全長926.5公里。管道首站位于黑龍江省漠河縣，末站位于大慶市，自北向南途經黑龍江省和內蒙古自治區13個市、縣、區。漠大線一期設計年輸量為1500萬噸，是我國能源進口的重要通道。

　　漠大線2011年1月1日正式投入運行以來，由于原油物性與設計時采用的物性相差較大，一直滿負荷運行。冬季大興安嶺地區大雪高寒，車輛行駛緩慢，管道搶維修機械器具進場困難。加之高寒地區戶外作業時間短，漠河首站罐容儲備能力無法滿足突發情況下搶維修工作的需要，給漠大線安全運行帶來挑戰。

　　為解決漠河首站高罐位運行風險，2012年5月10日，漠大線適應性改造工程正式啟動。面對大興安嶺地區僅有4個月施工作業時間的實際，工程建設者分秒必爭，倒排工期節點，清晰劃分施工作業面，僅用40天完成5000多噸的罐板運輸任務，45天完成14萬立方米土石挖填及儲罐基礎工作，37天完成儲油罐主體安裝工作。去年10月15日，漠大線適應性改造工程4個儲油罐完成上水沉降試驗，10月25日，漠河首站新建罐區工藝管網最后一道焊口焊接完畢，標志著漠河首站新老罐區工藝管網具備連通條件。今年春季，經過建設者緊鑼密鼓的施工，漠大線場區配套工程相繼完成。7月9日，漠大線適應性改造工程順利竣工投產。  經過兩個月的運行，漠大線新建儲油罐已儲油近4萬立方米。漠大線適應性改造工程的完成，有效緩解事故應急處置時間上的壓力，削減了漠河首站高罐位運行風險。