10月8日，中鐵二局、五局、電氣化局參建的渝利電氣化鐵路全線送電成功。渝利鐵路西起重慶，東至利川，全長264公里。與宜萬鐵路在利川涼霧火車站接軌，是滬漢蓉客運通道的重要組成部分。該線以運營旅客列車為主，設計時速為200公里。計劃2013年底前通車。屆時，重慶與武漢間有望開行動車組，最快5小時到達。渝利鐵路的建設為川渝地區東出四川盆地的高標準鐵路大通道補上了空白。該工程沿線地質結構復雜，橋隧總長240公里，其中18座隧道穿越喀斯特地帶，存在巖溶、突水、瓦斯等世界性地質難題。