10月28日，由中交二航局參建的九江長江公路大橋正式建成通車。 

　　九江長江公路大橋是福州至銀川高速公路的重要組成部分，全長25.193公里，總投資為44.78億元，采用雙向六車道，設計時速為100公里/小時，由贛鄂兩省共建。其中主跨跨徑為818米的雙塔混合梁斜拉橋，居目前世界已建和在建同類橋梁第七位，是江西省建設的第一座具有世界領先水平的跨長江高速公路橋梁。

　　中交二航局承建的B2標段全長2064米，主要施工內容包括跨江大橋北半橋、北岸副孔橋和北引橋，合同額6.2億元，合同工期42個月。自2009年9月開工以來，二航局項目部精心組織，大膽創新，共獲得10項省級工法，3項實用型專利，獲全國工程建設優秀質量管理（QC）小組獎2項，江西省質量管理（QC）成果10項，《北塔鋼吊箱設計與施工關鍵技術研究》課題成果獲江西省公路學會特等獎和中國公路學會二等獎。項目部還被業主和江西省評為“平安工地”和“標準化管理示范”單位。

　　九江公路長江大橋通車后，將實現贛鄂兩省一條高速相連，南昌至武漢、合肥較以前提速半小時。對進一步完善贛鄂兩省高速公路網絡，加強長江兩岸經濟社會聯系，加快沿江經濟帶開發具有重要意義。