3月20日，新疆維吾爾自治區烏魯木齊市軌道交通一號線工程舉行開工儀式。

　　烏魯木齊軌道交通一號線南起南郊客運站東側的三屯碑站，線路全長27.615公里，均為地下線，共設車站21座，其中換乘站7座，沿途與軌道交通二號線、三號線、四號線、五號線、六號線、七號線形成換乘。

　　根據《烏魯木齊城市軌道交通線網規劃》，一號線為烏魯木齊軌道交通線網中的主骨架線路及主城南北向骨干線和全網的基線，貫穿了烏魯木齊主城區，線路連接南郊客運站、新疆大學、大巴扎、南門、北門、市政府、八樓、鐵路局、植物園、機場等客流聚散點，并形成最便捷、快速的連通通道。烏魯木齊市遠景規劃城市軌道交通線網由7條線路組成，全長211.9公里，設車站121座，其中換乘站18座。

　　一號線沿線地形起伏較大，地勢南高北低，東高西低。線路沿線經過的地貌單元為剝蝕丘陵區、烏魯木齊河河漫灘及階地區、山前沖、洪積平原區。

　　該線計劃于2016年年底開通運營，投入運行后，烏魯木齊市將形成“以軌道交通為骨干，以BRT大容量快速公交系統為支撐，以常規公交為主體，以其它交通方式為補充”的一體化公交運輸體系。

　　中國鐵建鐵一院總體總包設計，13、15、16、19、20局共承擔6站9區間的施工建設任務。