4月11日，由中國中冶總承包建設(shè)的珠海橫琴新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施BT項(xiàng)目環(huán)島東路中段、南段及環(huán)島北路正式移交，由此拉開了該項(xiàng)目已竣工驗(yàn)收路段移交序幕。

　　環(huán)島東路中段、南段及環(huán)島北路是橫琴新區(qū)的重要交通干道，也是橫琴大開發(fā)的主動脈，均按照城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向六車道，四幅路。環(huán)島東路中段，南起澳門大學(xué)，北至橫琴大橋橋頭，全長約5.2公里，路幅寬度60米，后期將改造成快速路；環(huán)島東路南段，南起新區(qū)富祥灣長隆海洋公園，北至澳門大學(xué)，全長約2.44公里，路幅寬度50米；環(huán)島北路東起橫琴大橋南橋頭，西至濱海次干路，全長約7公里，路幅寬度40米。

　　環(huán)島東路中段、南段于2011年6月開工，2012年12月建成通車，歷時(shí)一年半，并于2013年10月18日完成竣工驗(yàn)收；環(huán)島北路于2010年3月開工，2012年12月建成通車，歷時(shí)兩年9個(gè)月，于2013年11月11日完成竣工驗(yàn)收。

　　該項(xiàng)目道路規(guī)劃設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，且本著集約利用土地資源的原則，充分拓展地下空間，深埋在路基下的綜合管溝及電力隧道等容納著給水管、通訊管線、真空垃圾管、冷凝水管、高壓電纜等六種管線。上述道路工程實(shí)現(xiàn)移交后，將對橫琴新區(qū)大開發(fā)有重大意義。其中環(huán)島東路是進(jìn)出橫琴島的咽喉要道，澳門往來通關(guān)車輛的必經(jīng)之路，環(huán)島東路正式移交對橫琴新區(qū)進(jìn)一步加快打造“環(huán)澳產(chǎn)業(yè)帶”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，橫琴島上道路寬廣、綠樹成蔭，地下管溝縱橫，為新區(qū)居民工作之余，飯后散步的亮麗風(fēng)景線。