4月30日，隨著第一列動車緩緩駛入彭州站，由中國中冶所屬中國十九冶集團有限公司參建的成（都）灌（都江堰）鐵路彭州支線彭州站正式投入運營。

　　此次投運的彭州站，是成灌鐵路彭州支線的終點站，也是該支線最大一站，由中國十九冶集團承擔站臺全部30根鋼管柱、15榀管桁架、20000余平方米網架及候車廳鋼結構屋蓋的制作和安裝，鋼結構制安總量約1550噸。車站于2013年1月16日吊裝第一鉤，同年4月20日鋼結構封頂，經過近一年的完善，于2014年4月30日正式投入運營。

　　據悉，成灌鐵路彭州支線全長20多公里，設計速度200公里/小時，主要以橋梁跨越成都平原。4月30日開通運營后，成都市中心與北部新城彭州市最快41分鐘就可以互通，形成了以成都為中心，輻射彭州、都江堰半小時經濟圈，與現有的成都地鐵一號線無縫相連，形成了全域成都軌道交通網絡體系。