中國鐵建承建蘭渝鐵路白龍江3號(hào)特大橋主體完工
中國鐵建承建蘭渝鐵路白龍江3號(hào)特大橋主體完工

文章來源:中國鐵道建筑總公司 發(fā)布時(shí)間:2014-06-13
6月12日,由中國鐵建大橋局集團(tuán)承建的蘭渝鐵路白龍江3號(hào)特大橋主體工程全面完成。
白龍江3號(hào)特大橋位于甘肅省隴南市武都區(qū),全長10903.47米,是全線最長的特大橋。該橋孔跨布置為雙線,T形橋臺(tái),329個(gè)圓端型實(shí)體墩柱,最大跨度120米連續(xù)梁,最高墩柱29米。結(jié)構(gòu)多樣,有預(yù)制T梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁、系桿拱梁等結(jié)構(gòu)形式。多次跨河流、道路及泥石流溝和人群較為密集的村莊、企業(yè)及學(xué)校,施工干擾大。
大橋施工中,承建方按照爭創(chuàng)魯班獎(jiǎng)工程的要求,以“精雕爭國優(yōu),細(xì)琢創(chuàng)魯班”的工作思路,嚴(yán)格按照施工圖紙、施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、精細(xì)化操作,確保工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。項(xiàng)目部成立了以現(xiàn)場管理領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場組織指揮、現(xiàn)場管理、工期進(jìn)度、安全質(zhì)量和現(xiàn)場調(diào)度與協(xié)調(diào)工作,并選派了5名工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、技術(shù)成熟、有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員對(duì)質(zhì)量進(jìn)行傍站監(jiān)督,保證了施工現(xiàn)場管理有序、進(jìn)度高效、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、安全質(zhì)量可控。