6月25日上午9時，合福鋪架項目長軌開鋪儀式在黃山北站施工現場舉行，這標志著由中國鐵建承擔施工的合福客運專線（安徽段）的建設由線下工程正式轉入長軌鋪設階段。

　　合福客運專線是（北）京福（州）客運專線的重要組成部分，全長800多公里，安徽段343公里，是溝通華中與華南地區的一條大能力客運通道，同時也是繼京津、武廣、鄭西高鐵之后，設計時速350公里的又一條雙線電氣化高速鐵路。 

　　中國鐵建十一局合福鋪架項目承擔合福客專安徽境內正線鋪軌約427公里（雙線），站線鋪軌約20公里，無砟道床長軌采用牽引推送施工工藝作業，一次性鋪設跨區間無縫線路。合福客運專線（安徽段）正線使用100米定尺軌在焊軌廠焊接成500米長軌，站線使用25米標準軌在焊軌廠焊接成250米長軌，通過鐵路運輸至黃山鋪軌基地，長軌鋪設后將長軌焊接成無縫線路。