中國長航提出“人性化、科學化”安全管理目標

　　中國長航作為交通運輸企業，把安全工作作為貫徹落實黨中央、國務院建設“和諧社會”的重要內容之一。2月24日召開了2005年安全工作會，對2005年安全工作進行全面部署，提出建設“人性化、科學化”安全管理目標。

　　中國長航在分析2004年安全管理工作的基礎上，提出安全工作要處理好六方面的關系：一是處理好“事故多發期”與安全管理的關系；二是認真處理好“企業發展與安全管理”的關系；三是處理好“改革轉型與安全管理”的關系；四是處理好“運輸環境變化與安全管理”的關系；五是處理好安全“硬件與軟件”的關系；六是處理好安全傳統管理與創新管理的關系。同時，針對安全管理工作中存在的薄弱環節，要求全體干部職工進一步深化對安全工作的認識，進一步增強安全責任心和安全責任意識，進一步提高安全業務水平和技術素質，進一步加強光租船、期租船、合資船等“盲區”監控和管理，進一步解決體系文件運件中的“空轉”現象。

　　中國長航提出2005年安全工作總體要求是：以科學發展觀為與時俱進、創新思維，以求真務實的態度進一步提升安全管理工作，確保今年實現“五杜絕、兩控制、一提高”目標。

　　具體工作措施為：一是強化領導責任制，逐步推行安全“問責制”；二是繼續推進安全專項治理，重點加強基層船處、合資公司、工業船廠外用工、海上運輸的安全管理，努力克服“兩張皮”現象。三是適當加大安全生產的投入，及時解決安全生產的重大隱患；四是探索有效的安全管理手段，提出船舶安全管理“數字化”的發展方向；五是加強新船型、新機型的研發工作，逐步向船舶標準化靠攏；六是加強企業安全文化建設，形成“和諧、科學”的安全文化氛圍。