安全管理成中國長航戰略發展中的重要環節

　　5月13-14日，中國長江航運集團在青島召開首次海運安全會，研究部署海運安全管理工作。

　　中國長航作為中國內河最大的航運企業，從1979年大慶419輪首航秦皇島開始，逐步探索海運的發展，制定了“立足長江、發展沿海、走向遠洋”的發展戰略。經過20多年的發展，海運已經成為中國長航運輸主業和效益支柱。截至2004年底，中國長航擁有和控制海運運力、貨運量占集團總量的1/3以上，海運周轉量、海運收入占總量的一半左右?！笆晃濉逼谥袊L航將進一步加大海運發展，計劃新增海運運力500萬噸以上，力爭實現由內向型的長江運輸企業，向外向型江海運輸企業轉變，海運安全管理已成為企業戰略發展中的重要環節。

　　下階段，中國長航海運安全管理重點抓好以下工作：一是制定與完善與“十一五”期戰略發展計劃相配套的海運安全管理規劃；二是盡快建立和完善與國際接軌的海運安全管理體系；三是重點解決海運人力資源瓶頸，特別是緩解現有海運經營管理人員及一線海運技術人員不足的問題；四是細化不同船型、機型、航線的安全措施；五是突出抓好海上二手船、老齡船的安全管理；六是抓好防風防臺工作；七是探索自主經營、光租、期租、勞務外派、合資合作等多種形式的安全管理工作；八是培育海運安全管理的“標桿”，培養和樹立一批品牌海運企業、航線、船舶及優秀個人；九是加強海運安全文化建設。