中國長航認(rèn)真抓好冬季安全生產(chǎn)

　　中國長江航運(yùn)集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)交通部《關(guān)于加強(qiáng)冬季安全生產(chǎn)工作通知》精神，采取多種措施，全力抓好冬季安全生產(chǎn)。

　　10月中旬，交通部發(fā)出了《關(guān)于加強(qiáng)冬季安全生產(chǎn)工作通知》，中國長航認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹交通部指示精神，及時部署枯水期船舶安全工作，重點(diǎn)分析了長江干線水情形勢和重點(diǎn)航道情況，提出做好枯水期安全工作的具體要求。同時，采取配套措施，加強(qiáng)枯水期安全預(yù)控工作。

　　一是繼續(xù)抓好安全隱患整改。在2005年投入1000萬元對困難企業(yè)安全隱患進(jìn)行整改的基礎(chǔ)上，推進(jìn)第二批安全隱患整改工作。

　　二是加大安全工作分析力度。10月26日，中國長航召開了第三季度水上交通安全分析會，對前期出現(xiàn)的安全不穩(wěn)定因素和安全管理相對較差的船舶進(jìn)行深入分析，有針對性地提出整改措施，并加大跟蹤監(jiān)控力度，確保船舶安全。

　　三是加大安全檢查力度。集團(tuán)派出安全督查隊(duì)分赴重點(diǎn)單位、船舶、工廠、車間進(jìn)行全面安全大檢查，加強(qiáng)外用工勞動安全管理。同時，要求各單位安全工作的主要責(zé)任人，對本單位重點(diǎn)部位、環(huán)節(jié)、人員進(jìn)行全面安全大檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，抓好整改。
　　四是抓好現(xiàn)場安全預(yù)控。中國長航重點(diǎn)抓好防碰撞、防擱淺、防季風(fēng)等安全預(yù)控，組織專家工作組到長江中下游淺險航道現(xiàn)場監(jiān)控和指導(dǎo)安全工作。

　　五是抓好三峽蓄水期及三峽船閘完建期安全生產(chǎn)。10月31日，中國長航在三峽壩區(qū)召開了“三峽船閘完建期安全生產(chǎn)現(xiàn)場會”，全面部署三峽船閘完建期安全工作，派出安全技術(shù)專家和安全管理人員深入通航現(xiàn)場，加大三峽壩區(qū)航行技術(shù)研究，對過往船舶進(jìn)行現(xiàn)場安全技術(shù)指導(dǎo)，確保三峽壩區(qū)安全。

　　六是提升安全應(yīng)變能力。11月14日，中國長航舉行水上應(yīng)急救援演習(xí)，重點(diǎn)強(qiáng)化碰撞、消防、人員受傷及溢油環(huán)保演習(xí)，這次演習(xí)是中國長航集團(tuán)成立以來，最大一次的綜合性水上應(yīng)急救援演習(xí)。集團(tuán)各單位也根據(jù)自身情況，開展消防檢查，消防演習(xí)，消防知識測驗(yàn)等活動，不斷提升職工的應(yīng)急應(yīng)變能力。