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        國電九江電廠全力抗雪災籌電煤保發電

        文章來源:中國國電集團公司  發布時間:2008-02-01

          連日來,江西省出現50年一遇的災害性雨雪冰凍天氣,多條輸電線路因覆冰發生故障;省內發電廠普遍缺煤少水,有些機組因設備問題發不出電;受指標和輸電“瓶頸”制約,省外輸入電力十分有限;全省電力供需和安全生產形勢陷入前所未有的嚴峻局面。面對罕見的災害性雨雪天氣的考驗,國電九江發電廠除#5機組因電網外送線路發生倒塔而被迫停機外,其他五臺機組全部投入運行,在關鍵時刻為江西電網提供了堅強的支撐,彰顯了中國國電企業高度的社會責任感。

            機組連續穩定運行

          根據該廠迎峰度冬預案,自2007年12月26日起,該廠就在生產場所啟動了管理人員夜間巡視制度,每天安排副總、設管部、安監部、發電部、檢修部、儲運部的負責人及設備管理部、安全監察部專工各一名巡視生產現場,盡力協助解決生產工作中的實際問題;檢修部門成立了應急隊伍,全天候處于待命狀態,出現設備故障及時搶修。該廠還針對災害性天氣的發展變化,依據應急預案的安排及時提升了預警等級和響應等級,全廠各部門在廠處理突發性事件應急領導小組的統一領導下各就各位、通力合作,有力保障了該廠機組設備處于較好的工作狀態。

          1月28日22:30和1月29日2:30,擔負該廠三期發電機組輸煤重任的308A皮帶和308B皮帶先后出現因凍害而導致的斷裂和多處裂口現象,該廠儲運部、設備管理部、實業總公司相關負責人和發電部值長連夜趕赴故障現場,儲運部集中全部力量分成2組24小時輪班搶修,同時緊急調用挖掘機、裝載車、空車皮全天候不間斷轉運煤炭至三期翻車機處上煤,避免了主力機組#6機組缺煤停機。

          為了努力保障目前全省800萬千瓦以上的高負荷用電,該廠在省內部分電廠出力不足的情況下把一期兩臺高消耗發電機組全部投入運行,以付出極高代價的發電方式支撐起贛中贛北片區南昌電網和九江電網的用電需求。

          以高度的社會責任感保煤發電

          為了保證迎峰度冬期間的發電用煤,該廠提前做好了電煤供應的應對工作。一是高度重視迎峰度冬電煤庫存工作。按照中國國電集團公司和江西省經貿委關于加強煤炭調運確保迎峰度冬電煤庫存的通知精神,該廠廠長、書記分別帶隊走訪各統配煤礦和鐵路局,就電煤計劃和鐵路運力的落實進行全面協調、溝通;二是高度重視對川、渝兩地電煤的調運,把它作為計劃外煤炭調運的主渠道;三是由各級領導帶隊,抽派精兵強將多路出擊,發揚“千辛萬苦、千言萬語、千方百計”精神,深入礦點、發運站和鐵路局,踏雪踩冰為具體落實調運方案進行多方溝通、協調;四是重視開辟新的資源點,在目前開通的省內煤、川煤的基礎上,在保證煤質的情況下,加大煤炭發運量;五是積極籌措資金加快煤款結算進度,煤炭進廠后,立即組織采制化人員對來煤進行質檢,對化驗報告符合合同要求的煤炭及時結清煤款;六是加強信息溝通,及時掌握煤炭裝車發運、在途、待卸、進港、入廠、港存、廠存以及煤質等情況的相關信息。由于措施得力,截止發稿時間,該廠仍堅持按照電網公司中調的電量要求安排機組發電,未發生缺煤停機事故。

          目前,全國電煤資源和運輸十分緊張,價格每噸同比去年上漲了60元/噸。為了保障我省、我市打好防雪防凍這場硬仗,九江電廠以大局為重,犧牲部分企業利益購煤保發電,作出了國有企業應有的貢獻。
        風雪中全員行動

          在暴風雪的襲擊過程中,輸出線路多次跳閘,潯妙Ⅱ線、潯西線架空線鐵塔倒塌處檢修狀態等都嚴重威脅九江電廠機組的安全穩定運行。針對非常時期的非常運行方式,九電職工吹響了抵抗嚴寒保穩定發電的“集結號”?! ?BR>
          根據江西電網調度安排,九江電廠自16日起六臺機組全部投入運行(5號機組因輸出線路倒塔23 日被迫停機),為確保六臺機組安全穩定運行,該廠下發了《確保六臺機組安全穩定運行的管理措施》,采取了頂班等管理措施。該廠生產部門全體職工以大局為重,克服人員少、氣溫寒冷、煤質差等因素帶來的各種困難,兢兢業業奮戰在生產一線。發電部主任和書記都下到運行班頂崗上班,許多代班人員克服各種困難連續當班。增派的值班員犧牲休息時間準確到位,全力協助當班值進行運行機組的操作調整及維護工作,緩和了運行機組多與人員相對偏少的矛盾,確保了機組的安全穩定運行。 

          面對冰雪災害,該廠職工團結一致,提前做好突發事件的應急預想,有效化解了多起安全風險。如三期值長涂毓峰積極主動地向電網中調提出“待潯妙Ⅱ線恢復運行后再進行潯青Ⅱ線停電轉檢修操作、以確保我廠三期兩臺機組安全運行”的中肯建議。由于該值長在崗位上認真思考、超前判斷,當運行中的潯西線因線路架空避雷線斷裂突然跳閘且短時不能恢復的問題出現后,該廠避免了因線路故障跳閘導致三期單機乃至雙機可能同時停運的重大異常發生。  

          1月19日8:28,五值三值主控代新枝監盤發現#6機主機調速器指令由87%開至95%時,主機調門未能開啟,就地檢查油動機也未動作。對這一細微的異常,他們反復試驗分析,判斷為液壓油溫低導致油動機動作遲緩。經過及時聯系檢修人員對液壓油箱外部進行了包扎電熱毯加溫,確保了#6機組主機調門動作正常。 

          該廠在這次災害性雨雪天氣中自身也遭受重大損失。目前,該廠緊急編制了《保證九江電網穩定運行應急預案》,全廠干部職工正與全市人民一道全力投入抗寒救災,盡最大努力保證春節期間省市電網的用電需求。

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