中鐵二局承建的南寧大橋是世界首座大跨徑曲線梁非對稱外傾式鋼箱拱橋，科技含量高，設計復雜，施工難度極大。自開工以來，廣泛采用信息化施工技術，通過對設計和施工的動態調整、控制，保證了大橋的施工安全。

　　信息化施工技術是通過計算機信息技術，對施工過程中各部分、各階段信息進行收集、存儲、處理和交流，對關鍵工序進行監測、監控和預測，將采集的數據與設計參數、結果進行比較分析，判斷施工工程結構的安全性，并在此基礎上對下階段的施工進行預測，必要時改變施工方案，重新進行設計。

　　施工中，中鐵二局采用信息化施工技術，對基坑支護和混凝土澆筑進行監測，以監測結果信息指導施工進程，保證了基坑施工安全。在主橋吊裝施工中，通過索塔監測系統、纜索吊裝安全控制系統等，對各施工階段索塔應力、起重索索力、主索索力進行監測，保證了鋼箱拱和鋼箱梁順利安裝，降低了高空施工的安全威脅。尤其是卷揚機電氣集中控制系統和視頻監視系統的配合應用，實現了纜索吊機單組索道中所需的多臺卷揚機（起重或牽引）同步動作，減少操作的難度和強度，避免了人為操作失誤或配合不當引發的危險性，提高纜索吊機運行的可靠性。