5月27日，中國南方航空集團公司（簡稱南航）新型安全管理體系（簡稱SMS）推進會在廣州召開，對SMS的推進路線和建設規劃進行了講解和部署，這標志著南航SMS建設已進入全面推進階段。

　　會上，南航安監部重點介紹了SMS的推進規劃，其實施范圍涵蓋了安監、飛行、機務、運控、客艙、貨運、地服七個系統，30家單位。目前，SMS基本框架、試點部門實施指南、公司推進路線圖等工作已基本完成。接下來將分7個階段對SMS進行實施，即前期準備、體系策劃、IT系統建設、SMS培訓、現場驗收、文件編制、補充審定，并在2011年1月1日前通過民航局的審定。

　　SMS是一種正式的、自上而下的、有條理的管理安全風險的做法，即用持續的、系統的、全員的方法，建立保障安全的長效機制。按照閉環式管理原理，不斷查找危險源，不斷提高改進，堵塞安全漏洞，從而實現長期安全。對航空公司來說，SMS不僅是行業規章要求，也是實現安全管理關口前移，落實安全責任、實施壁環管理和加強安全文化建設的需求。

　　截至目前，南航已累計安全飛行591萬小時，連續保證180個月的空防安全，安全運輸旅客超過3億人次，安全管理水平在國內、國際均處于領先地位。南航股份公司副總經理劉纖在講話中表示，南航將在原有安全成績的基礎上，通過持續地、全面地推進新型安全管理體系（SMS），建立長效安全機制，為全球旅客提供“更安全、更優質”的服務。