10月29日晚，經過6晝夜的持續奮戰，中國石油海上應急救援響應中心成功完成曹妃甸海域船舶溢油事故應急處置任務，受到當地政府好評。

　　10月24日16時10分，一艘比利時籍散貨輪在曹妃甸25萬噸級礦石碼頭等待加油時被“津油一號”加油船意外撞上尾部，造成船體破裂泄油。事故發生后，曹妃甸海事處請求中國石油海上應急救援響應中心提供應急救援。

　　接警后，中國石油海上應急救援響應中心迅速啟動溢油應急處置預案，組織所屬曹妃甸救援站和塘沽救援站4艘應急船舶、車輛、物資裝備和人員火速趕往事故海區進行溢油處置，同時通知外地輪休人員立即趕回單位參與救援行動。中心救援力量及時到達事故地點后，立即布放充氣式圍油欄對事故船舶進行圍控，防止油污擴散，降低事故危害。

　　為了準確尋找全部溢油帶，中國石油海上應急救援響應中心積極聯系直升機服務單位進行海上溢油搜索。在直升機巡視配合下，中心應急船舶很快發現海上溢油帶。根據曹妃甸海事處安排，中心4艘應急船舶和應急人員發揮專業優勢，指揮20艘漁船攜帶吸油氈、吸油拖纜、消油劑及其他應急裝備趕往溢油帶進行應急處置。

　　海風瑟瑟，海浪奔涌，大霧迷漫，絲毫沒有影響大家的工作熱情。針對海上溢油分布情況，救援人員有針對性地采用投放吸油氈，單船或雙船拖帶吸油拖纜，噴灑消油劑，啟用收油機等方式對溢油進行清理，并加強聯絡溝通，配合作業，提高回收效率和效果。對于已經乳化結塊的岸灘溢油，救援人員采用竹竿綁吸油氈的方式作業，一點一滴處置油污。對于漂進巖石夾縫中的油塊，救援人員不畏寒冷，索性潛水鉆進夾縫進行清除。

　　經過連續作戰，10月29日晚，海面溢油基本清理干凈，岸灘溢油處置接近尾聲。