截至2010年12月26日，中國北車唐車公司生產的時速350公里CRH3動車組，在全長1068.6公里的武廣高鐵客運專線運營服務已滿一周年，累計安全運行總里程超過2200萬公里。一年間，在唐車公司售后服務團隊的精心服務組織和維護保障下，上線運營的CRH3動車組從開通初期的19組增至41組，最小發車間隔6分鐘，始終以安全正點、高密度的“公交化”運營，成為廣大旅客熱捧的“高鐵明星”。

　　2009年12月26日，武廣高鐵客運專線開通運營，唐車公司生產的兩列重聯CRH3動車組分別承擔主會場廣州北站和分會場長沙站首發運營重任，全程運營時間從原來的11小時左右縮短為現在的3小時8分鐘，把“千里武廣半日還”變成現實。此前，CRH3動車組在武廣高鐵試運行中，創造了時速394.2公里的世界鐵路重聯運營第一速。CRH3動車組成功運營一年來，圓滿完成了武廣高鐵開通首發、廣州南站啟用首發、2010年鐵路春運、鐵路節假日加車等多次重大運輸任務，極大地拉近了中南大地的時空距離，緩解了京廣線南段旅客運輸能力緊張的問題，保證了旅客隨到隨走。在廣州亞運會期間，CRH3動車組更以安全、正點、快捷、舒適的運營品質，受到中外賓客的歡迎和喜愛，向世界展示了“唐車制造”的品牌形象。

　　千里武廣高鐵在全國鐵路運輸最繁忙的區段形成了一條運能強大、高效便捷的旅客運輸通道，CRH3動車組作為武廣高鐵運營的主力，所有武漢至廣州間的直達車次幾乎都是由CRH3動車組執行的。時速350公里、長距離、大運能的高速動車組安全和運營，是唐車公司在武廣高鐵開通后面臨的一個新課題，沒有任何經驗可以借鑒。加之武廣開通以來，CRH3動車組遭受冰雪、臺風、暴雨、酷暑等復雜氣候，春運、暑運、“十一”黃金周等客流高峰期，以及發車間隔大幅加密等諸多考驗，實現安全運營一周年的驕人業績絕非偶然。

　　早在2009年8月，唐車公司就在京津城際動車組售后服務經驗基礎上，按照鐵道部、中國北車股份有限公司領導對CRH3動車組售后服務提出的“抓管理、提素質、穩質量、保安全”的要求，制訂和實施了打造CRH3動車組售后服務“王牌之師”的具體方案和售后服務站建設方案，開始了保障武廣高鐵聯調聯試和正式運營的售后服務工作。在試運營、開通及4次調整運行圖過程中，唐車公司不斷推進售后服務管理模式和服務質量標準化，建成了比較完整的售后服務體系。立足保障動車組運行安全、正點，唐車公司持續開展安全隱患排查和檢查監控，組織重點問題攻關，解決了一批影響動車組運營安全的隱患和問題。唐車公司還通過“組織機構優化、精干員工隊伍”，合理調配人員，精心組織維保，做好備品配件儲備，總結動車組故障規律等，積極推進運用維護和安全管理長效機制建設，從源頭上做到精檢細修。唐車技術專家組配合鐵路部門成立了應急處理小組，與運營沿線服務站聯動，現場檢查動車組運行狀況，逐漸克服了CRH3動車組在武廣開通早期對復雜氣候等運營環境的不適應，做到動車組例行檢查和故障排除快速反應，確保了動車組安全正點運營。

　　目前，武廣CRH3動車組每天開行24個交路84個車次，周末上線運行26個交路100個車次，共接待大型旅游團1000多個，接待境內外參觀考察團50多個，日均單向運送旅客超過6萬人次。唐車公司售后服務團隊已經成為CRH3用戶的服務者、服務技能的傳授者、唐車企業文化的傳播者和售后市場的開拓者，持續保持了較高的動車組運用安全水平。據悉，在即將開始的2011年鐵路春運中，CRH3動車組將再次“大顯身手”，增加開行交路和重聯車組車次，持續加大運力，滿足春運期間武廣長距離、大運力的運營需求。