中國海運（集團）公司“嘉寧山”輪1102航次于當地時間2011年1月30日凌晨自印度空放到南非補給，經過好望角進入大西洋，途經印度洋。開航前，中國海運提供了強有力的岸基支持，提供了推薦航線和其他船舶穿越印度洋時的防海盜預案和辦法供該輪參考。開航后，該輪就防海盜工作進行精心部署，準備多種反擊工具，反復進行桌面演習、實地演習和撤離演習，召開特別會議專題研討和部署防海盜工作。

　　當地時間2月1日1400時，該輪開始進行以海盜實施強行登船為假想敵的桌面演習和撤離演練。1430時船舶位于0645N/06925E，值班二副報告正船頭7海里有一航向、航速不穩定船舶在徘徊，船長命令大家立即做好戰斗準備，并迅速趕到駕駛臺指揮。1440時確定不明船舶為海盜母船，母船旁出現兩條高速小船并正向“嘉寧山”輪逼近，船長立即發出防海盜報警，同時報告中國海運總值班室。

　　中國海運立即啟動應急指揮，同時向中國海上搜救中心和中國海軍護航編隊529艦報告。中國海運總裁李紹德接到報告后，當即與中國海運集團分管領導副總裁林建清以及運輸部和安管部負責人進行商議，制定應對方案，指令船員“鎮靜，趁著應對；升五星紅旗，表明國籍；走蛇形航線”。李紹德要求向遭受襲擊的“嘉寧山”輪船員發出電訊：“‘嘉寧山’輪船員們，你們辛苦了！受驚了！你們的勇敢和機智一定能戰勝海盜！望加強值班了望，確保安全！”。中國海上搜救中心和海軍護航編隊積極回應，及時給予指導。

　　從當地時間1445時至1700時，海盜們感到自己的行徑可能已被發覺后，母船便瘋狂地全速追擊，不顧一切地連續向“嘉寧山”輪發起了進攻，企圖迫使我輪停下來。當地時間1645時，海盜見母船追擊無望，便釋放了兩艘快速小艇，每艇都乘有5名海盜，其中1人駕駛，4人持有不同的武器連續發起三波攻擊。

　　嘉寧山輪一面冷靜應對，按照中國海上搜救中心和中國海運應急指揮中心的要求和指揮，采取蛇形全速前進的方式，一方面迫使小艇無法駛近登輪，漸漸拉開了與海盜船之間的距離，另一方面中海海員冒著危險，不停地向追擊的海盜小艇釋放煙霧信號、紅光火焰、降落傘等“武器”，向海盜投擲燃燒瓶，臨危不屈，嚴陣以待，果敢應對，擊退了海盜的三次進攻。

　　當地時間1745時，嘉寧山輪的雷達上再也看不到海盜母船。經過近三個小時艱苦的斗智斗勇，嘉寧山輪終于脫離了險境，取得了反海盜戰斗的全面勝利，向祖國和人民交上了一份圓滿的答卷。

　　據不完全統計，此次襲擊海盜至少發射了400發槍彈，3枚火箭彈。事后經查，嘉寧山輪5-6mm厚的防護擋板被子彈打穿，生活區多處地方被打穿，找到彈孔169個，船體干舷至少有30處中彈，右后纜機油管被子彈打穿，右舷救生艇發現彈孔6個，兩個救生筏被打穿，二副房間玻璃窗完全破碎，墻壁外板出現炸穿破洞，駕駛臺右邊一玻璃窗中彈破碎。

　　“嘉寧山”輪全體船員臨危不懼，團結協作，積極應對，英勇抵抗，以強烈的政治責任感和主人翁精神，成功保護了全體船員的生命和國家財產安全，充分展示了中國海員良好的職業素養和英勇善戰的斗志。

　　目前，“嘉寧山”輪全體船員情緒穩定，持續保持高度警惕，隨時保持戰備狀態。中國海運一直進行密切跟蹤和岸基指導，船舶正在印度洋繼續執行航次運輸任務。中國海運將在該輪勝利返回祖國后組織慰問和表彰活動。