截至7月14日，三峽船閘今年累計通過貨物5259萬噸，全年過閘運量有望再創歷史新高。

　　通航是三峽工程的重要社會功能之一。三峽工程蓄水以來，每年通過三峽船閘的貨物持續增長。統計數據顯示，截至14日，三峽船閘全年累計運行5562閘次，同比增長6.6%；上行貨運量達2874萬噸，同比增長51.4%；下行貨運量達2385萬噸，同比增長8.1%；三峽船閘累計通過貨物5259萬噸，同比增長28.1%。

　　與去年同期比較，今年三峽船閘上行貨運量增長勢頭明顯。去年全年，三峽船閘下行貨運量為4281萬噸，占過閘貨物總量的54.3%，下行運量同比增長35.13%。今年前七個月，三峽船閘上行貨物占過閘貨物總量的54.6%，以往“上輕下重”的情形得以逆轉。此外，在過閘運量大幅增長的同時，三峽船閘的過閘船舶艘次比去年減少了5.6%。

　　對此，三峽樞紐管理局航運管理負責人解釋說，上下游過閘比重的關系與我國經濟發展形勢密切相關。隨著國家西部大開發戰略的推進和重慶市相關工業的發展，礦石等資源需求量較大，越來越多的進口物資通過長江運抵內地，因此今年三峽船閘上行運量增幅明顯。上下行貨運量的交替變化反映出我國東西物資往來融通更加頻繁，長江上下游、國內外物流聯系更加密切。而閘次減少、運量增加，則是過閘船舶不斷標準化、大型化的表現。

　　這位負責人介紹說，每年下半年特別是冬季期間，是三峽乃至長江航運最為繁忙的時間，屆時，三峽船閘過閘運量還會迎來一次小高潮。按照目前形勢判斷，三峽船閘過閘運量超過2010年的7880萬噸，再創歷史新高已成定局。根據近年三峽船閘過閘貨運量年增長趨勢，結合三峽船閘運行實際分析，今年，三峽船閘過閘貨運量有望達到甚至超過一億噸。