日前，中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)通號(hào)）天津信號(hào)公司以確保京滬高鐵安全運(yùn)營(yíng)為重中之重，全面貫徹落實(shí)京滬高鐵包保工作要求，以產(chǎn)品和路局區(qū)域?yàn)辇堫^，建立了完善的產(chǎn)品安全檢查和包保工作機(jī)制，制定了安全包保工作規(guī)范和流程，實(shí)施了重點(diǎn)項(xiàng)目和線路開通運(yùn)營(yíng)的包保計(jì)劃。在京滬高鐵安全大檢查中，天津信號(hào)公司拉網(wǎng)式地嚴(yán)格排查和一絲不茍、精益求精地對(duì)待小隱患積極處理解決的行動(dòng)，得到了用戶的認(rèn)可和好評(píng)。

　　自京滬高鐵建設(shè)以來(lái)，天津信號(hào)公司相繼為南京南站、濟(jì)南西站、虹橋站提供了185臺(tái)ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，自廊坊站至虹橋站提供了159臺(tái)ZD（J）9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、166組外鎖閉裝置及223組安裝裝置，除濟(jì)南西站外提供全線各站575套R(shí)D1型道岔融雪裝置、84套箱式機(jī)房及徐州至南京南100座GSM-R通信鐵塔。

　　天津信號(hào)公司自5月上旬就制定了完善的《京滬高鐵開通試運(yùn)行的應(yīng)急服務(wù)預(yù)案》，導(dǎo)入了路局“添乘”的工作理念，把傳統(tǒng)意義上的安全檢查包保工作從現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、人員配備、備品備件的保障和24小時(shí)值守延伸到產(chǎn)品出廠前的專項(xiàng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸全過(guò)程，制定了和實(shí)施了專項(xiàng)產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃，使安全檢查工作進(jìn)一步制度化、規(guī)范化和常態(tài)化，提高了對(duì)突發(fā)事件的總體協(xié)調(diào)能力、響應(yīng)速度，確保了京滬高鐵安全檢查工作落實(shí)高效，有序處置，保障安全。

　　京滬高鐵現(xiàn)場(chǎng)值守人員由天津信號(hào)公司5位中層領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，該公司各類產(chǎn)品生產(chǎn)骨干組成47人值守小分隊(duì)在京滬高鐵現(xiàn)場(chǎng)值守。重點(diǎn)站每站現(xiàn)場(chǎng)配備2－4名保障人員，全天候備勤，手機(jī)24小時(shí)確保聯(lián)系暢通，做到不減人員、不減車輛、不減機(jī)具，隨時(shí)保障現(xiàn)場(chǎng)急需。自6月30日京滬高鐵開通運(yùn)行前夕進(jìn)入包保現(xiàn)場(chǎng)，至今堅(jiān)守在京滬現(xiàn)場(chǎng)。

　　為確保國(guó)慶節(jié)日期間產(chǎn)品的安全使用，由天津信號(hào)公司高管層領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，對(duì)京滬高鐵現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行走訪和檢查，并對(duì)各鐵路局管內(nèi)站段產(chǎn)品設(shè)備保障情況、通信鐵塔的安裝施工檢查工作、公司內(nèi)部產(chǎn)品備品備件生產(chǎn)、資金緊急調(diào)用，以及現(xiàn)場(chǎng)用備品的后勤保障工作予以落實(shí)。