車型制勝 東風(fēng)日產(chǎn)重返國(guó)內(nèi)汽車業(yè)銷量十強(qiáng)

　　憑借天籟和藍(lán)鳥(niǎo)、陽(yáng)光的卓越表現(xiàn)，第一季度東風(fēng)日產(chǎn)重新回到了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)銷量十強(qiáng)，總銷量為2．9191萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63．3％，月均接近1萬(wàn)輛。而據(jù)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2005年頭3個(gè)月，汽車行業(yè)產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)僅為0.87%，銷量則下降了1.16%。

　　車型制勝

　　去年10月，東風(fēng)日產(chǎn)推出了天籟，這成為了東風(fēng)日產(chǎn)扭轉(zhuǎn)“戰(zhàn)局”的關(guān)鍵。用東風(fēng)有限乘用車公司副總經(jīng)理任勇的話說(shuō)，高檔定位、合理價(jià)格和品質(zhì)保證是天籟成功上市的制勝法寶。相比于國(guó)產(chǎn)的同檔車型，天籟明顯帶有日系轎車細(xì)膩穩(wěn)重的氣質(zhì)，寬敞的車內(nèi)空間，明朗簡(jiǎn)潔的車身線條，顯示了設(shè)計(jì)者“人性化”和“智能化”的設(shè)計(jì)理念。在性能上，天籟的優(yōu)勢(shì)也非常明顯，所配備的日本原產(chǎn)的ＶＱ發(fā)動(dòng)機(jī)曾在美國(guó)連續(xù)10年被評(píng)為十大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，天籟在配置上也比同級(jí)車豐富。所有這些因素加在一起，天籟想不走紅都難，在上市不到2個(gè)月時(shí)間里，天籟銷量就接近1萬(wàn)輛，接受訂單9000輛，意向訂單數(shù)量超過(guò)3萬(wàn)輛，一舉占領(lǐng)了高端轎車市場(chǎng)的一席之地。前3個(gè)月天籟在全國(guó)國(guó)產(chǎn)2．3排量轎車銷售總量中，市場(chǎng)份額達(dá)到近30％。

　　隨后，東風(fēng)日產(chǎn)再接再厲，又馬不停蹄的推出了ＴＩＤＤＡ頤達(dá)車型。在3月25日面市后，一路春風(fēng)，訂單源源不斷，交付訂金的客戶超過(guò)6000家。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司銷售部人士透露，僅4月27日一天，全國(guó)的頤達(dá)訂單就達(dá)600輛。

　　真情營(yíng)銷

　　產(chǎn)品再好，沒(méi)有高超的營(yíng)銷輔助也難以取得成功，而在營(yíng)銷上，東風(fēng)日產(chǎn)可以說(shuō)是下足了功夫，真正做到了讓消費(fèi)者得到了實(shí)惠，又增加了自己的銷量。

　　2004年底，東風(fēng)日產(chǎn)推出了“降價(jià)補(bǔ)償”承諾，這一措施很快收到了成效。隨后在2005年初藍(lán)鳥(niǎo)·智尊調(diào)整為新價(jià)格的時(shí)候，市場(chǎng)馬上呈現(xiàn)熱銷局面。據(jù)一位東風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店的負(fù)責(zé)人透露：“藍(lán)鳥(niǎo)·智尊在價(jià)格調(diào)整后實(shí)行差價(jià)補(bǔ)償，銷量一直上升，平均每天可買出10輛左右，1月份全國(guó)總銷量近4000輛，2月份除了春節(jié)的假期，銷量也達(dá)3000輛左右。”

　　除了“降價(jià)補(bǔ)償”之外，東風(fēng)日產(chǎn)的“二手車置換天籟”業(yè)務(wù)也取得了立竿見(jiàn)影的效果。按照這一促銷策略，如果消費(fèi)者想要買一輛天籟，又不知道如何處理自己的舊車，只要將車開(kāi)到東風(fēng)日產(chǎn)的專賣店即可，由店內(nèi)正規(guī)人員對(duì)車進(jìn)行專業(yè)的評(píng)估，消費(fèi)者在買天籟時(shí)只要補(bǔ)上新車和舊車之間的差價(jià)即可。