中船重工造船生產再掀高潮 全年任務完成在望

　　進入11月份，中國船舶重工集團公司各單位進入完成全年生產經營計劃各項指標的最后階段。為確保全年造船完工300萬噸的總目標，主要船廠生產經營高潮迭起，呈現出強勁的發展勢頭。

　　按生產計劃要求，大船重工年底前有5艘船具備完工或達到完工狀態，任務十分艱巨。該公司全力以赴，強化生產組織，進一步抓好分段成品化工作，嚴格按需求提供分段，逐步實現大塢總裝造船。

　　新船重工在資源有限、交工船舶增加、碼頭泊位緊張的情況下，用加強各船只塢內的完整性來加快造船生產，縮短造船周期，用新的施工工藝提高工作效率，保證全年計劃節點如期實現。

　　渤船重工四季度的生產形勢同樣比較緊張，要交工2艘船、開工2艘船，渤船重工從加強企業管理和降低能耗入手，詳細分解計劃，精心組織生產，全面提高作業效率和質量，提升公司的經濟效益。

　　按照生產計劃，武昌造船廠四季度將有14艘船和9個非船項目要完工交付，為保證生產任務的完成，工廠注重抓好生產設計、生產準備和生產管理，合理進行人力資源配置，加大經營開發力度。

　　臨近年底，山海關船廠的“四大項目”有序推進及常規修船密度的加大給該廠生產帶來不小的壓力，該廠重點加強施工生產設計的合理性，組織協調好修造船之間資源利用的緊張局面，加快船舶制造工程進度，確保重要節點計劃落實。

　　北船重工為確保全年指標的圓滿完成，該廠在繼續擴大修船生產總量的同時，實行修船、造船和海洋工程多業并舉，各項指標再創歷史新高。

　　任務重不忘抓安全，生產忙更加重質量。在年底的生產任務沖刺中，各船廠采取切實措施，加強安全質量管理工作，確保全年生產任務全面完成，為明年的生產打下良好基礎。