東風輕型商用車前11個月產銷突破10萬輛

　　東風輕型商用車產銷再次大幅度突破歷史記錄：截至１１月３０日，產銷一舉突破１０萬輛大關。其中，本部產銷８００００輛，鄭州日產產銷２００００輛，提前一個月全面實現２００５年的產銷目標。

　　產銷１０萬輛，是“東風汽車”６年來厚積薄發的結果，也是“東風汽車”勇當提升東風市場占有率主力軍的具體表現。

　　今年以來，隨著汽車原材料價格的上漲以及新的產業政策法規的陸續出臺，輕卡市場受到前所未有的嚴峻考驗。在今年國內輕卡行業增長率只有１０％的大環境下，東風輕卡的增速達 ５０％左右，是行業增速的５倍。

　　寶劍鋒自磨礪出，大江涌自源頭活。在過去的６年時間里，“東風汽車”一直在積蓄力量，圍繞量的突破性增長優化管理、調整產品結構，提升核心競爭力。２００３年，“東風汽車”完成了內外資源上的十大戰略調整。２００４年，以“星河計劃”進一步優化營銷服務網絡，以“精品工程”全面提升產品品質，以“品牌定位”充分細化市場攻略，以“創新研發”有效豐富自身產品鏈，強化了經銷商隊伍的管控和營銷體系自身建設。近兩年，“東風汽車”采取“分散經營，各司其責”的原則，先后成立了皮卡事業部和工程車事業部，有效地促進了東風輕型商用車銷量的大幅提升。

　　今年，“東風汽車”圍繞“銷量提升、效益提升、品質提升”三大戰役內抓管理、外抓營銷，取得了首破１０萬輛大關的豐碩成果。

　　這一碩果的取得，還得益于“東風汽車”靈活的商務政策：

　　——注重行銷企劃，根據不同時段的目標值，因地制宜地安排行銷策劃活動，公告始終處于行業的領先位置，贏得市場先機。

　　——通路操作更趨靈活，對應市場的波段操作策略有效。

　　——網絡管控力度不斷加強，形象建設推進順利。截止１０月底，刷新４６３家據點店招。同時，規范市場，凈化經銷商隊伍。

　　——服務與零件改善成效顯著，以９月１２日呼叫中心上線運行為標志，推出了提升服務的“地平線”計劃。本月底，兩個培訓中心建成，并推出ＶＩＰ客戶系統服務解決方案。

　　——集團與專用車開發更具系統性。專用車以較高技術含量保持著行業的領航地位。

　　這些新的舉措，使東風輕型商用車市場細分趨于科學合理，個性化產品受到目標市場的歡迎。

　　面對產銷一舉突破１０萬輛的可喜局面，“東風汽車”的決策者卻始終保持清醒的認識：產銷１０萬輛只是一個階段性的成果和一場狙擊戰，面對激烈競爭，“東風汽車”要乘勢而上，力爭中國輕型商用車市場競爭的主動權。