中船重工渤船重工今年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)再創(chuàng)新高

　　截至目前，中船重工所屬渤海船舶重工有限責(zé)任公司完成工業(yè)總產(chǎn)值與去年同期相比增長(zhǎng)21.6%；工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)14%；民船完工接近50萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13％；新接船舶訂單噸位279萬(wàn)噸，比去年同期翻三翻，新接合同金額是去年同期的7.6倍；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額比去年同期增長(zhǎng)35.6%。

　　今年是渤船重工民船生產(chǎn)總量創(chuàng)新高、生產(chǎn)任務(wù)最為繁重的一年，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：

　　在建船舶提前交船，產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)提高，用戶(hù)滿(mǎn)意度進(jìn)一步增強(qiáng)。在建造周期大幅縮短的同時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)提高。前不久，渤船重工被中國(guó)質(zhì)協(xié)用戶(hù)委員會(huì)授予 “2006年全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意企業(yè)”稱(chēng)號(hào)，成為兩大集團(tuán)公司所屬成員單位中惟一獲此榮譽(yù)的企業(yè)。

　　新接訂單份額繼續(xù)擴(kuò)大，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，非船產(chǎn)品成為亮點(diǎn)。接單能力進(jìn)一步增強(qiáng)，公司積極承接成熟船型、批量船型，并開(kāi)工建造了LPG船等高附加值產(chǎn)品，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。今年以來(lái)，公司先后與環(huán)球航運(yùn)公司簽訂了2艘32萬(wàn)噸VLCC的建造合同；與長(zhǎng)航集團(tuán)南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司簽訂了2艘VLCC和4+2+2艘4.9萬(wàn)噸原油／成品油船的建造合同；與加拿大TK航運(yùn)公司簽訂了2＋2艘15.9萬(wàn)噸原油船建造合同；與中基國(guó)際海運(yùn)有限公司簽訂了2艘4.6萬(wàn)噸級(jí)原油／成品油船的建造合同；與南京油運(yùn)公司簽訂了2艘4.6萬(wàn)噸和2艘4.9萬(wàn)噸成品油船建造合同；與挪威公司簽訂了2艘16.3萬(wàn)噸船建造合同，超額完成今年承接100萬(wàn)噸訂單任務(wù)，生產(chǎn)任務(wù)排到2010年。與此同時(shí)，非船產(chǎn)品生產(chǎn)也大放異彩。為寶鋼集團(tuán)上海浦東鋼鐵有限公司建造的目前世界最大、國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的COREX－3000熔融氣化爐爐殼和還原豎爐爐殼按期交付用戶(hù)。

　　逐步形成市場(chǎng)、科研、生產(chǎn)一體化的技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步機(jī)制，自我發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力不斷增強(qiáng)。今年以來(lái)，渤船重工集中力量開(kāi)發(fā)了有市場(chǎng)、有競(jìng)爭(zhēng)力、有特色、有效益的標(biāo)準(zhǔn)化主導(dǎo)船型，以大型散貨船、油船和LPG船為主體，逐步形成專(zhuān)業(yè)化、批量化生產(chǎn)，推動(dòng)總裝造船的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和品牌船舶的形成。

　　渤船重工成功開(kāi)發(fā)的以 “安全、環(huán)保、健康和經(jīng)濟(jì)”為亮點(diǎn)的17.4萬(wàn)噸好望角型雙舷側(cè)散貨船推向國(guó)際市場(chǎng)后，先后與希臘等國(guó)外船東簽訂了8艘船的建造合同。為滿(mǎn)足散貨船共同規(guī)范，公司又研發(fā)了17.7萬(wàn)噸雙舷側(cè)散貨船。“渤船”品牌的好望角系列雙舷側(cè)散貨船已經(jīng)成為各大船東青睞的船型。目前，渤船重工船舶船型儲(chǔ)備已達(dá)20余個(gè)，使公司擁有了市場(chǎng)選擇的主動(dòng)權(quán)。