中國長航2006年主要經濟指標再創新高

　　2006年，中國長江航運集團整體效益進一步提升，主要經濟指標再創歷史新高。

　　過去的一年，中國長航克服航運市場運價下滑，燃油、鋼材等成本大幅上升，沿江管道全面替代，三峽船閘完建開工礙航等經營困難，企業經濟運行保持良好態勢，主營收入、運輸產量、利潤總額等多項指標再創新高。

　　據快報統計，中國長航2006年完成貨運量1.2億噸，同比減少2.8%；貨運周轉量1613.5億噸千米，同比增長24%；工業總產值66.3億元，同比增長39.5%；燃油銷售量176.4萬噸，同比增長9.2%。實現營業收入210.3億元，同比增長15.7%。集團實現利潤總額5.38億元，同比增長10.3%。

　　2006年，中國長航積極搶抓發展機遇，全年實現固定資產投資近50億元，同比增長近50％%；新增運力24艘，28.1萬載重噸，是近年來發展最快的一年。同時，積極探索融資新渠道，短期融資債申報取得進展，啟動了資產證券化相關工作，與國內外銀行簽訂綜合融資授信合作協議總額468億元，為主業發展提供了資金保障。中國長航通過資產重組，成功實現干散貨運輸“借殼”上市，為干散貨運輸發展搭建了良好平臺。長航鳳凰的成功上市和股權分置改革，被證監會推薦為重組加股改一次成功的范例。

　　中國長航在主要產業逐步步入良性循環之后，適時啟動了部分困難企業“深化改革，實現扭虧”工作。中國長航成立了工作專班，進行了深入細致的調研工作，制定了扭虧方案。重慶公司、長江海外、武漢公司、蕪湖公司等困難企業，積極做好“瘦身”調整和機構改革等前期工作。目前這項工作，已通過職工代表大會審議通過，近期將加快實施。