中海客運圓滿完成2007年暑期運輸任務

　　2007年8月31日22時，隨著普陀島輪由大連啟航開往煙臺，標志著為期兩個月的2007年暑運圓滿結束。在今年的暑運中，中?？瓦\落實精細化管理要求，在船舶投入航次數同比減少7.4％的情況下，完成客運量74.1萬人，客運市場份額為46.1％，同比略有下降；完成車運量4.02萬輛，同比提高8.6％，車運市場份額為30.9％，同比增加10.6個百分點。公司暑運安全態勢保持平穩，服務質量優良，取得經濟效益和社會效益雙豐收。

　　中國海運集團對中?？瓦\的安全運輸工作一直以來予以高度重視，在今年年初的工作會議、年中工作會議中多次提出要求，中?？瓦\的首要任務就是確保運輸安全、確保旅客安全，客運安全始終是事關全局性的大事，任何時候都不能有絲毫疏忽，確保萬無一失。

　　在暑運期間，中海客運落實精細化管理要求，在確保安全的前提下，精細管理，優質服務。深入開展“百日安全無事故”和防船舶碰撞防泄漏專項整治活動，嚴格安全管理體系運行，抓好汽車艙安全，落實崗位責任制，安全態勢保持平穩。同時，做好旅客服務工作，船舶成立了愛心服務小組，負責迎送旅客，開設愛心客房、特殊照顧、綠色通道等服務項目，在服務細節上體現出“以人為本”的服務內涵，彰顯中?？瓦\“安全溫馨”的服務品牌，優質服務時間呈出不窮，實現了暑運服務零投訴的目標。

　　運力調整方面，中海客運加強市場調研，做好運力安排，最大限度地減少地方運力增加造成的影響。暑運中，通過對每天具體車型運量變化的分析、對比，及時查找原因，尋找對策，并結合船型特點，優化船舶配載方案，力求符合暑運市場變化規律。從7月7日起，中海客運日客運量過萬人，到8月27日降到萬人以下。在為期50天的高峰運輸時段內，日平均客運量1.25萬人左右，最高峰出現在7月23日，當日客運量14922人。