據(jù)產(chǎn)銷快報顯示，截至12月10日，東風(fēng)公司累計產(chǎn)銷雙雙突破1000萬輛大關(guān)。東風(fēng)人四十年來披肝瀝膽、奮力前行，承載著共和國的使命與夢想，向社會、向中國汽車工業(yè)交上了一份厚重而圓滿的答卷。產(chǎn)銷突破1000萬輛，標志著東風(fēng)公司的事業(yè)已經(jīng)步入全面加速發(fā)展的新時期，并向著建設(shè)一個“永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”愿景闊步前進。

　　1969年9月底，第二汽車制造廠（東風(fēng)汽車公司前身）拉開建設(shè)的序幕，這是我國第一次完全自主設(shè)計、建設(shè)的大型汽車制造廠。
 
　　1975年6月，東風(fēng)第一個基本車型———兩噸半越野車定型。當年，二汽兩噸半越野車生產(chǎn)陣地正式建成投產(chǎn)。1985年，二汽提前兩年建成了年產(chǎn)10萬輛汽車的生產(chǎn)能力。兩年后，二汽成為國內(nèi)第一家年產(chǎn)突破10萬輛大關(guān)的汽車生產(chǎn)廠，躋身于當時世界三大卡車生產(chǎn)廠家行列。東風(fēng)產(chǎn)品也實現(xiàn)了汽油、柴油車并舉，大、中、輕三種車型并舉，軍用車、民用車并舉，向全方位、多品種、全系列車型發(fā)展的局面。東風(fēng)商用車產(chǎn)品系列的構(gòu)建和完善，奠定了東風(fēng)事業(yè)發(fā)展的根基，也為東風(fēng)公司發(fā)展轎車事業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。1991年4月9日，第100萬輛東風(fēng)車在二汽總裝配廠下線，東風(fēng)人用不足16年的時間創(chuàng)造了第一個一百萬輛。 

　　在基本形成了10萬輛產(chǎn)能后，東風(fēng)公司果斷走出十堰的“三級跳”，在襄樊、武漢、廣州等地建立了大型研發(fā)和生產(chǎn)基地，大規(guī)模實施轎車和輕型車建設(shè)。2003年，東風(fēng)公司總部搬遷武漢，為公司更有效實施集團管理、謀求更大發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　進入新世紀以來，基于經(jīng)濟全球化的發(fā)展潮流，東風(fēng)公司確立了“開放合作，自主發(fā)展，做強做大，優(yōu)先做強”的發(fā)展戰(zhàn)略，先后與江蘇悅達和韓國起亞、法國PSA集團、本田、日產(chǎn)等跨國公司展開合資合作，構(gòu)建起了面向世界的多元合資合作格局和對外開放的自主創(chuàng)新體系，產(chǎn)銷規(guī)模進入快速增長期。

　　2004年，東風(fēng)將旗下的東風(fēng)汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司、東風(fēng)電動車輛股份有限公司、東風(fēng)越野車有限公司等主要業(yè)務(wù)進行整合，成立了東風(fēng)汽車集團股份有限公司，已于2005年12月在香港聯(lián)交所上市，為公司進一步深化改革、提高競爭力提供了良好契機，為公司提供了國際化的融資和發(fā)展平臺。2007年，東風(fēng)公司銷售汽車達到113.7萬輛，實現(xiàn)銷售收入1679.5億元，高質(zhì)量實現(xiàn)年產(chǎn)百萬輛的歷史性跨越，圓了幾代東風(fēng)人的夢想。2008年，東風(fēng)延續(xù)快速發(fā)展的良好勢頭，銷售總量突破132萬輛，實現(xiàn)銷售收入1977億元，國內(nèi)、國際兩個市場共同成長，綜合市場占有率進一步提升，利潤再創(chuàng)歷史新高。2006年至2009年，東風(fēng)公司產(chǎn)銷量年均增加30萬輛，年均增長26%。2009年，東風(fēng)公司積極應(yīng)對國際金融危機的影響，大力開展經(jīng)營改善，推進低成本運營，實現(xiàn)了商用車與乘用車的雙輪驅(qū)動，經(jīng)營業(yè)績保持較快增長。2009年1至11月，東風(fēng)公司共生產(chǎn)汽車167.56萬輛，同比增長36.58%；銷售汽車168.87萬輛，同比增長39.73%，全年產(chǎn)銷有望突破185萬輛。目前，東風(fēng)公司主營業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事業(yè)，將全力以赴實現(xiàn)從年產(chǎn)100萬輛到200萬輛的新跨越。