2011年2月28日，新加坡主板上市的招商局亞太有限公司欣然宣告，截至2010年12月31日全年業績，實現凈利2.674億港元，較上年增長37%。

　　2010年，招商局亞太公司實現收入1.306億港元，較上年下降38%，占總收入92%的地產和其他業務由于銷量下滑導致成交量下跌。

　　招商局亞太公司稅前利潤增長至2.81億港元，與去年同期2.032億港元相比，同比增長38%。2009年度2.032億港元的稅前利潤中包含對旗下余姚公路投資減值撥備1.68億港元。2010年度，亞太錄得出售羅梅公路全部權益的特殊收益4130萬港元，扣除這些非經常性損益項目，稅前利潤下降35%。

　　自2009年7月1日起桂柳高速實行計重收費以來，通行費收入較上年同期上漲29.4%。

　　本期桂柳高速利潤貢獻下降57.3%， 這是由于根據桂柳高速公路公司合作協議，自2010年1月1日起，招商局亞太可分配收益的分配比例由90%下降至40%，補貼收入同時終止。

　　受競爭路段車輛分流影響，貴黃通行費收入下降2.3%。但受益于直接費用減低及當地稅費補貼的利好影響，其利潤貢獻上漲4.6%。

　　余姚公路受益于收費站重新選址及該站費率結構調整的利好，通行費收入勁增46.6%，并帶動利潤貢獻亦上漲39.5 %。

　　由于地產銷售毛利下滑，管理費用增加，地產和其他業務整體稅前虧損額由上年1010萬港元增加至1900萬港元，匯兌收益及銀行利息收入對該項給予一定補償。

　　談及公司業績，招商局亞太公司首席執行姜巖飛先生講到：“2010年，中國經濟實現GDP10.3%的強勁增長，旗下公路項目的車流量及通行費收入亦同時增長，展望2011年，中國經濟GDP預計向好的強勁驅動將繼續鞏固車流量和費收的不斷增長，收費公路產業預計依然樂觀。”

　　姜巖對收費公路業務前景保持樂觀，他講到：“我們仍在獲取甬臺溫高速收購所需的中國政府相關批文的進程中，一旦完成，其財務業績合并將增強2011年公路利潤。”

　　董學博主席對公司發展充滿期待：“甬臺溫高速的收購將顯著擴大我公路業務的規模和范圍，標志著在中國的發展向前邁出了一大步，我們將繼續尋找具備良好增長潛力的公路項目，加快公司的擴張與發展。”

　　董事局宣布派發末期股息2.0坡分，與上年持平。