日前，武鋼諾貝（武漢）激光拼焊技術有限公司連續三個月實現盈利，產量從元月的2.7萬片，2月的3.7萬片，到3月的4.3萬片，呈爆發性增長，徹底打破外方專家斷言。

　　激光拼焊技術是目前世界先進的汽車車身制造技術之一。它的應用不僅能降低車輛制造成本和車身重量，還能大幅提高汽車零部件強度和質量穩定性，國際上中、高端汽車廠50%車身件已采用激光拼焊技術，國內僅有幾家鋼企掌握了該項技術。激光拼焊件按片結算，噸鋼加工收入可達千元以上，對于延伸鋼鐵企業產業鏈發展潛力巨大。

　　2007年，武鋼集團與美國諾貝公司合資成立武鋼諾貝公司。2010年，國際金融危機爆發，美國諾貝公司破產，武鋼諾貝公司美方人員相繼撤離，生產線開發計劃被無限期擱置，美方曾斷言武鋼諾貝五年內不可能實現盈利。

　　武鋼中方管理人員頂住壓力，用堅守實現突破，2010年、2011年分別完成加工量22萬片、25萬片，但因未達到盈虧平衡點公司仍處虧損狀態。去年10月，營銷總公司大膽嘗試管理模式變革，將武漢剪配與諾貝實行“一體化”管理，有效整合剪配與諾貝生產工藝和客戶資源，使諾貝能獲得來自武鋼本部、區域公司及戰略客戶更多的資源支持。加大精益管理，周密排產，嚴把品質關，質量合格率保持99%以上。

　　進入2012年，他們以過硬的產品品質贏得市場競爭主動權，上海通用、長城汽車等多家客戶紛紛伸來橄欖枝。4月份，諾貝預計可完成產量5萬片，為武鋼汽車板穩定現有銷售渠道，快速步入中高檔汽車板市場拓展空間。