國際鐵路行業權威戰略咨詢公司德國SCI Verkehr咨詢公司最新發布的研究報告顯示，中國北車（CNR）位居全球軌道交通裝備制造商之冠。

　　這份報告公布了2011年世界軌道交通裝備制商的“十強”，中國北車以70億歐元的軌道交通裝備銷售收入穩居世界第一。此前位居前列的龐巴迪、阿爾斯通、西門子分列第三、第四和第五位。

　　這份報告說，從2005年到2011年的七年間，以中國北車為代表的中國軌道交通裝備制造企業營業收入幾乎增長了四倍，而龐巴迪、阿爾斯通、西門子等三大巨頭同期的營業收入僅增長10%左右。

　　中國北車的高速增長，不僅是中國北車搶抓中國軌道交通行業快速發展機遇的結果，也是中國北車積極開拓國際市場的良好回報。在中國市場上，中國北車以先進的研發制造技術占據了一半以上的市場份額。在國際市場上，中國北車以“創新驅動”，引領“中國制造”向“中國創造”的轉變，實現出口市場由亞非拉向歐美澳的躍升，于2012年開創了中國鐵路機車首次進入歐盟、中國鐵路貨車首次進入歐美發達國家、中國高鐵大部件首次出口歐洲、中國地鐵車輛首次專供世界杯及奧運會的歷史。

　　SCI Verkehr咨詢公司發布的這份報告顯示，目前全球軌道交通裝備市場的容量為1430億歐元（其中一半為售后服務），2011年到2016年間的年均增長率為3.3%；目前，排名前五位的軌道交通巨頭占據了超過50%的市場份額，市場份額還有上升空間。中國北車近年確立了成為“以軌道交通裝備為核心、為未來城市提供系統解決方案、具有國際競爭力的世界一流企業”的發展目標，且已經實現鐵路機車、鐵路貨車、城軌車輛以及高速動車組大部件向世界高端市場的全線挺進。如此產業布局和技術積淀將有利于中國北車在世界軌道交通市場中獲取更多的新造機車車輛和售后服務訂單。