8月26日晚間，南方航空于四大航中率先公布中期業(yè)績。南方航空上半年實現(xiàn)營業(yè)收入460.04億元，同比下降4.2%；歸屬于母公司股東凈利潤3.02億元，同比下降32.7%；基本每股收益0.03元。不過，鑒于此前業(yè)內(nèi)普遍對航空公司的中期業(yè)績較為悲觀，南航中期凈利降三成的表現(xiàn)可以算得上優(yōu)于市場預(yù)期。

　　在供需壓力持續(xù)增加的累積作用下，今年航空公司的票價水平出現(xiàn)明顯下跌，以票價換客座率和市場份額，成為各航空公司的無奈選擇，也直接挫傷了航空公司的盈利水平。這從南航的中報中可見一斑。

　　上半年，盡管南航的旅客周轉(zhuǎn)量同比增加了10.2%，但旅客運輸收入?yún)s同比下降4.3%至415.65億元。“每客公里收入為人民幣0.59元，比去年同期減少13.2%，其中因‘營改增’稅收政策影響減少7.7%。”中報指出。

　　貨郵收入依舊低迷。南航上半年貨郵運收入為29.3億元，同比下降7.0%，每噸公里收入為人民幣1.47元，比去年同期減少9.5%。