寶鋼管線鋼實(shí)現(xiàn)從陸地向海洋的跨越
用于“番禺—惠州”海底管線工程

　　日前，中國(guó)海洋石油總公司“番禺—惠州”海底管線工程正式開工，寶鋼股份作為國(guó)內(nèi)唯一海底管線用鋼的生產(chǎn)廠商，應(yīng)邀參加了在珠海舉行的開工典禮。

　　在該項(xiàng)目招標(biāo)中，寶鋼股份獲得了海底管線用Ｘ６５管線鋼６萬噸的供貨合同，占該項(xiàng)目海底管線用鋼總量的９０％以上。

　　“番禺—惠州”海底管線是我國(guó)目前海上距離最長(zhǎng)、最深的海底管線。由于海底管線對(duì)管線用鋼要求很高，以往我國(guó)均采用進(jìn)口產(chǎn)品。今年，寶鋼股份管線鋼一體化小組加強(qiáng)了與“番禺—惠州”海底管線項(xiàng)目部的技術(shù)交流，完成了項(xiàng)目前期的管線鋼試制和專家評(píng)審鑒定。

　　寶鋼股份管線鋼用于“番禺—惠州”海底管線工程，實(shí)現(xiàn)了寶鋼管線鋼應(yīng)用領(lǐng)域從陸地向海洋的跨越。