中船寶鋼攜手打造國內(nèi)最大造船基地－江南長興基地

　　2007年3月16日，中船集團(tuán)與寶鋼集團(tuán)在北京正式簽署江南長興造船基地民品項(xiàng)目合資合同,中船集團(tuán)總經(jīng)理陳小津和寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江在合同上簽了字。

　　合資合同明確，中船集團(tuán)與寶鋼集團(tuán)將共同出資建設(shè)該造船基地的一號(hào)和二號(hào)兩條生產(chǎn)線。這兩條生產(chǎn)線總投資超過100億元，其中，中船集團(tuán)占65%的股份，寶鋼集團(tuán)占35%的股份。

　　江南長興造船基地位于長江入?？陂L興島，于2005年6月3日正式開工建設(shè)，是中國迄今規(guī)模最大、最現(xiàn)代化的造船基地。根據(jù)規(guī)劃，該基地民品項(xiàng)目的一、二號(hào)線，各建設(shè)2個(gè)大塢，將具備年產(chǎn)450萬噸的造船能力。目前，兩條生產(chǎn)線的四個(gè)大無塢正在全面建設(shè)中。其中，一號(hào)線的2個(gè)大塢將于今年年底前基本建成，今年5月份開工建造首制船；二號(hào)線的2個(gè)大塢將于明年年中基本建成，今年10月份開工建造首制船。目前，江南長興造船基地民品項(xiàng)目一、二號(hào)線手持新船訂單已突破700萬噸，造船生產(chǎn)任務(wù)排至2011年。

　　陳小津總經(jīng)理說，中船集團(tuán)與寶鋼集團(tuán)共同投資建設(shè)江南長興造船基地民品項(xiàng)目，是兩大央企響應(yīng)國家號(hào)召的具體行動(dòng)。2006年8月16日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議獲得通過的《船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，大型船舶企業(yè)集團(tuán)要與鋼鐵等相關(guān)企業(yè)的企業(yè)集團(tuán)加強(qiáng)合作，提高抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。雙方此次成功簽署合資合同，既標(biāo)志著中船江南長興造船基地建設(shè)進(jìn)入一個(gè)新的階段，也標(biāo)志著中船集團(tuán)與寶鋼集團(tuán)的戰(zhàn)略合作提高到了一個(gè)新的水平。

　　據(jù)了解，中船集團(tuán)與寶鋼集團(tuán)共同投資建設(shè)新船廠已有成功的范例。1999年，在國家發(fā)改委的協(xié)調(diào)下，寶鋼集團(tuán)參與了中船上海外高橋造船基地的投資建設(shè)，占有上海外高橋造船公司18.18%的股份。短短七年間，上海外高橋造船公司已發(fā)展成為承接訂單最多、造船產(chǎn)量最高、經(jīng)濟(jì)效益最好的“中國第一船廠”，2006年造船產(chǎn)量居世界船廠排名的第五位。

　　中船集團(tuán)與寶鋼集團(tuán)是主營業(yè)務(wù)關(guān)連度很高的兩家特大型中央企業(yè)。中船集團(tuán)一直占據(jù)國內(nèi)造船業(yè)的“半壁河山”，2006年造船產(chǎn)量與承接新船訂單噸位已雙雙躍居世界造船集團(tuán)第二位。而寶鋼集團(tuán)是中國最具競(jìng)爭力的鋼鐵企業(yè)，是我國獲得國外船級(jí)社認(rèn)證最多、品種規(guī)格最多的最大船用鋼板生產(chǎn)企業(yè)，國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到30%。專家指出，國內(nèi)“吃鋼大戶”與“產(chǎn)鋼大戶”的這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合和戰(zhàn)略結(jié)盟，可充分發(fā)揮上下游產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)作用，不僅使雙方從中獲益，實(shí)現(xiàn)了“雙贏”，也為進(jìn)一步促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)以及龍頭企業(yè)間的合作與發(fā)展起到了很好的示范作用。