中國南方航空集團公司與遼寧省10月28日在沈陽簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，南航將以參股方式投資遼寧機場集團，共同打造“21世紀東北亞航空樞紐”。

　　此次戰(zhàn)略合作南航將提供資金、人才及技術(shù)支持，參與遼寧省機場管理集團公司重組，按照“一次規(guī)劃、分步實施”原則，建設(shè)20萬平方米沈陽機場第三期候機樓，改善機場服務(wù)質(zhì)量；合理布局沈陽地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)，3-5年內(nèi)增開5-8條國際航線；至2020年，在沈陽機場投放的飛機達到100架，將沈陽機場建設(shè)成為“21世紀東北亞航空樞紐”。未來三至五年，南航在遼寧的投資規(guī)模將超過一百億元。

　　遼寧省政府將積極支持南航集團公司實施產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，發(fā)揮政府主導(dǎo)和協(xié)調(diào)職能，對重點產(chǎn)業(yè)化項目予以政策優(yōu)惠、財政補貼、對外招商等全方位扶持，促進南航集團公司建立專業(yè)化、市場化的航空產(chǎn)業(yè)鏈格局。

　　在“東北振興戰(zhàn)略”推動下，去年遼寧省實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值1.1萬億元，增長率為14.5%, 高于全國平均水平。對東北工業(yè)經(jīng)濟增長貢獻率達55.7%，對東北地區(qū)經(jīng)濟的帶動作用明顯。遼寧省地處東北亞經(jīng)濟圈和環(huán)渤海經(jīng)濟圈中心區(qū)域，地理優(yōu)勢明顯，戰(zhàn)略地位重要。“十一五”期間，遼寧省提出了“五點一線”戰(zhàn)略格局，將遼寧省建設(shè)成為國家新型產(chǎn)業(yè)基地和重要經(jīng)濟增長區(qū)域。

　　南航是我國運輸飛機最多，航線網(wǎng)絡(luò)最廣和客運量最大的航空公司，2007年運送旅客達5700萬人次，排名世界第四和亞洲第一。近年來，為應(yīng)對日益激烈的市場競爭，克服國際金融危機的不利影響，南航提出了兩大戰(zhàn)略目標：一是做大做強航空運輸主業(yè)，走“國際化、規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司”的發(fā)展之路；二是以航空運輸為基礎(chǔ)，通過產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型，向航空產(chǎn)業(yè)鏈兩端延伸，以強大的產(chǎn)業(yè)鏈參與全球競爭，用5到10年時間，將南航打造成具備強大核心競爭力和產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力的航空產(chǎn)業(yè)跨國控股公司。

　　2002年底，南航與原中國北方航空公司聯(lián)合重組后，在東北地區(qū)形成了較為成熟的運營基地和航線網(wǎng)絡(luò)。本次與遼寧省的戰(zhàn)略合作還包括：南航集團將以遼寧省機場為平臺，建設(shè)航空運輸優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，形成功能完善、科學(xué)合理的航空產(chǎn)業(yè)鏈。雙方將推動遼寧省航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，按照“一區(qū)三城”及“九大功能”戰(zhàn)略構(gòu)想，規(guī)劃100平方公里建設(shè)航空產(chǎn)業(yè)區(qū)；將以航空制造業(yè)為基礎(chǔ)，引進高科技產(chǎn)業(yè)，建設(shè)30平方公里的沈陽科學(xué)城；以沈陽東北亞樞紐機場為基礎(chǔ)，規(guī)劃建設(shè)40平方公里的沈陽航空城；發(fā)展機場、航空運輸及報稅物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)；以發(fā)展沈陽國際會展及臨空產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，建設(shè)30平方公里的沈陽國際城，塑造“產(chǎn)業(yè)先進、特色鮮明”的現(xiàn)代衛(wèi)星城典范。戰(zhàn)略合作將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，促進航空運輸經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)遼寧“航空強省”戰(zhàn)略目標。