日前，中國海運集團與長榮集團達成了全面開展集裝箱班輪航線合作的協議，以攜手應對經濟危機帶來的市場沖擊，實現共同發展。5月27日下午，雙方在上海紫金山大酒店舉行了簽字儀式，中國海運總裁李紹德和長榮集團首席副總裁林省三在合作框架協議上簽字。

　　去年以來，在國際金融危機的沖擊下，全球集裝箱運輸市場運量萎縮，運價下滑。集裝箱班輪公司普遍面臨較大的經營壓力。根據中國海運集團和長榮集團達成的協議，雙方將在遠東－北歐線、遠東－美西南航線、遠東－墨西哥、美東航線，共同投入26艘大型9600TEU及8500TEU等規模的集裝箱船舶，近19萬TEU的運力，優化整合航線。航線合作定于2009年6月16日起實施，分別在上海港、青島港和高雄港首航。

　　雙方通過簽訂航線合作框架協議，在全球航運市場上開展全面深入的合作，攜手應對金融風暴和經濟危機的沖擊，有利于發揮各自優勢，抱團過冬，實現雙贏；有利于優化航線設計，緩解供需不平衡的矛盾，共同維護航運市場的穩定；有利于穩定航線，確保準班準點，提升航線服務質量，以穩定、優質的品牌航線服務全球客戶；也有利于促進海峽兩岸的經濟合作和經濟發展。雙方將在合作中取長補短，互相學習，共同提高。

　　中國海運集團作為一家國際知名的大型航運企業，走過了十二年的發展歷程，在此期間，中海集裝箱運輸實現了跨越式發展，船隊等級和實力得到了大幅提高。長榮集團是世界著名的大型企業集團，旗下長榮海運在全球班輪運輸市場占有舉足輕重的地位。


　　中國海運李紹德總裁表示，雙方的航線合作是起步，是雙贏，是進一步深度合作的平臺。