12月30日，中國外運長航集團與南京市政府在南京市國際會議中心舉行南京港口(集團)公司資產重組簽字儀式，揭開了中國外運長航集團與南京港口發展深化合作的新篇章。

　　南京臨江近海、承東啟西的戰略區位，造就了南京港長江下游水陸聯運和江海中轉樞紐港的獨特地位，形成了鐵路、公路、管道、航空和水運交匯點的綜合優勢。南京港現為我國內河最大的油港、最大的外貿港口、專業化程度最高的集裝箱港口、最先進的專業化散貨裝卸港口，是長江上唯一擁有專業化滾裝泊位的港口。2011年京滬高速鐵路正式通車，2014年長江深水航道疏通至南京，南京的綜合交通樞紐地位將進一步增強，處在一個戰略升級的關鍵期。

　　原中國外運集團和中國長航集團與南京港有著幾十年的合作歷史，共同為長江流域經濟和社會發展做出了積極貢獻。由中國對外貿易運輸（集團）總公司與中國長江航運（集團）總公司于2009年3月重組成立中國外運長航集團有限公司后，成為以綜合物流和航運為主營業務的大型國際化現代企業集團；是我國三大船公司之一，是我國內河最大的骨干航運企業集團、我國唯一能實現遠洋、沿海、長江、運河全程物流服務的航運企業，是中國最大的國際貨運代理公司、最大的航空貨運和國際快件代理公司、第二大船務代理公司，擁有和控制各類船舶運力達1800余萬載重噸，是中國物流標準委員會審定的，我國唯一的集團整體5A級綜合服務型物流企業。

　　中外運長航集團和南京港口集團遵循 “優勢互補、互惠互利”的原則，簽署資產重組協議，是雙方戰略合作、優勢互補、互利共贏、共謀發展的重大戰略選擇。通過資本聯合，業務整合，雙方將實現資源共享、功能互補、聯動發展、合作共贏。通過合作，將延伸南京港服務范圍，拓展服務空間，提高經濟效益和抗風險能力，加快建設南京長江國際航運物流中心；中外運長航集團也可借此機會進一步整合產業鏈，打造成為具有國際競爭力的綜合物流服務供應商。