中國(guó)鋼研與一汽成立先進(jìn)汽車用鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
中國(guó)鋼研與一汽成立先進(jìn)汽車用鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

文章來源:中國(guó)鋼研科技集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間:2011-03-15
3月14日下午,中國(guó)鋼研科技集團(tuán)有限公司鋼鐵研究總院和中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心在中國(guó)工程院舉行了“先進(jìn)汽車用鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”揭牌儀式。隨后,中國(guó)鋼研鋼鐵研究總院和一汽技術(shù)中心簽署了《先進(jìn)汽車用鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室協(xié)議》。
中國(guó)鋼研是我國(guó)冶金新材料的研發(fā)基地,是我國(guó)冶金行業(yè)最大的綜合性研發(fā)機(jī)構(gòu),承擔(dān)了85%以上冶金新材料的研制任務(wù),參加了“863”、“973”和“科技支撐計(jì)劃”等諸多國(guó)家重要科技項(xiàng)目。近年來,投入力量開展先進(jìn)汽車用鋼技術(shù)研發(fā),近期,在國(guó)際上率先研制出了具有國(guó)際領(lǐng)先水平的第三代汽車鋼,受到了國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。
此次雙方組建“先進(jìn)汽車用鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”重點(diǎn)是將以第三代汽車用鋼為代表的先進(jìn)汽車用鋼在新能源汽車、汽車輕量化設(shè)計(jì)、汽車安全性設(shè)計(jì)、SCR(選擇性催化還原系統(tǒng))后處理關(guān)鍵金屬材料中應(yīng)用。根據(jù)協(xié)議,聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室是雙方技術(shù)合作的聯(lián)合體,為適應(yīng)一汽生產(chǎn)和產(chǎn)品發(fā)展的需要,根據(jù)汽車用鋼板和汽車用結(jié)構(gòu)鋼發(fā)展趨勢(shì),開展新產(chǎn)品研發(fā);開展汽車用鋼應(yīng)用技術(shù)及相關(guān)應(yīng)用工藝研究;開發(fā)或推薦適應(yīng)新車型的汽車用鋼,并進(jìn)行前期應(yīng)用試驗(yàn);實(shí)驗(yàn)室按雙方的需求隨時(shí)進(jìn)行汽車用鋼以及其它材料的試驗(yàn)研究工作,共享試驗(yàn)資源;雙方聯(lián)合申報(bào)有關(guān)汽車用金屬材料方面的國(guó)家科研項(xiàng)目。
汽車工業(yè)和鋼鐵工業(yè)都是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),對(duì)拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和保障就業(yè)都具有十分重要的作用,對(duì)國(guó)家能源和環(huán)境保護(hù)都有重要影響。目前,汽車重量約70%是鋼鐵材料,使用高強(qiáng)度、高韌性、高塑性、長(zhǎng)壽命鋼材,既能提高汽車安全性,又能實(shí)現(xiàn)輕量化和節(jié)能減排的目標(biāo)。先進(jìn)汽車用鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立將開啟中國(guó)鋼研和中國(guó)一汽合作的新紀(jì)元。中國(guó)鋼研將充分發(fā)揮在鋼鐵材料基礎(chǔ)理論研究及工業(yè)化技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì),中國(guó)一汽將充分發(fā)揮汽車產(chǎn)品開發(fā)的綜合體系能力和金屬材料研究方面雄厚的開發(fā)實(shí)力,通過聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的研究和合作,加速第三代汽車鋼的研發(fā)應(yīng)用進(jìn)程,為一汽自主事業(yè)做大做強(qiáng),為汽車用鋼核心技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展,為中國(guó)汽車工業(yè)和鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)由大國(guó)向強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變做出新的更大的貢獻(xiàn)。