8月13日，中國石油重慶川港公司與重慶交通運輸控股（集團）有限公司，聯(lián)合啟動“LNG車輛改裝示范基地”的建設。

　　中國石油布局重慶LNG市場，與重慶聯(lián)手，以“氣化長江為主，中長途客貨運輸并重，發(fā)展城際交通”為思路，多方合作，水陸快速推進。

　　1994年，中國石油在渝第一座CNG站誕生，此后卻停運十年。

　　今年，中國石油在渝首座LNG站建成投運。不到三個月相繼建成4座LNG加注站。中國石油提供的100輛LNG環(huán)保客車奔跑在重慶城際線路上。

　　是什么推動LNG快速發(fā)展？中國石油LNG發(fā)展戰(zhàn)略，打的是聯(lián)手牌。

　　有“霧都”之稱的重慶，制定了2015年能源保障倍增計劃。加之重慶正在創(chuàng)建國家環(huán)境保護模范城市，需要“以氣代油、低碳物流、綠色交通”來改變重慶環(huán)境。LNG特有的安全、經(jīng)濟、環(huán)保和節(jié)能等優(yōu)勢，正是重慶需要的。

　　正在全國推廣運用LNG的中國石油，瞄準重慶LNG市場發(fā)展前景，2011年6月著手LNG業(yè)務的前期工作。今年4月，中國石油召開LNG深化戰(zhàn)略合作座談會，介紹LNG的優(yōu)勢、發(fā)展前景等，打消了人們的顧慮。

　　這次座談，為中國石油和重慶的合作增添了信心。

　　中國石油總結(jié)CNG產(chǎn)業(yè)起步時無政策支撐、無足夠車輛加氣的經(jīng)驗，努力把產(chǎn)銷供需做成一條產(chǎn)業(yè)鏈，多方合作。

　　4月，中國石油昆侖能源公司與重慶市發(fā)改委就聯(lián)合推進LNG高效利用達成合作意向，并簽署框架協(xié)議。雙方約定，將依托技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)建“政府引導、企業(yè)實施、資源補償”的分布式LNG儲備和能源綜合利用模式。

　　與地方政府合作方面，中國石油相關企業(yè)與重慶市發(fā)改委、沿江重要城市政府協(xié)調(diào)，并相繼與涪陵、萬州等地政府部門簽訂LNG項目合作相關協(xié)議。

　　與地方企業(yè)合作方面，中國石油相關企業(yè)與重慶交通運輸控股（集團）有限公司、重慶恒通客車有限公司等企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，并啟動LNG車輛改裝示范基地建設，將在9月底前改裝完100輛重型卡車。

　　昆侖能源公司、西南油氣田公司和重慶銷售公司等中國石油所屬企業(yè)緊密合作。在重慶，將形成中國石油加油站、CNG站和LNG站三站合一或兩站合一的模式，為不同類型的用戶提供方便。

　　在大的框架協(xié)議下，中國石油計劃在2020年年底前，在重慶建設75座LNG加注站、7座港口碼頭多位一體綜合利用站、5座物流園區(qū)多位一體綜合利用站，總儲罐容積為5.2萬立方米，日加注能力為273.5萬立方米，使LNG在重慶優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、加快推進“綠色交通”發(fā)展進程中發(fā)揮更大作用。

　　按框架協(xié)議，中國石油以示范、推廣和全覆蓋三個階段，分步推進車用LNG加注站、船用LNG碼頭加注站、企業(yè)或工業(yè)園區(qū)LNG儲備站的建設。

　　中國石油水陸并進推動重慶LNG產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

　　陸上工程中，5月8日，西永大學城LNG站投運。6月5日，由中國石油與重慶市交運集團合作建設的首個交通樞紐LNG加注站——龍頭寺站投入運行。6月28日，95輛LNG客車投入到重慶至萬州、涪陵等14條城際線路中運行。

　　另外，中國石油重慶川港公司與長江沿岸城市、水陸交通運輸企業(yè)對接，布點長江LNG儲備庫、加注站，形成完整的儲供網(wǎng)絡。

　　中國石油計劃在今年年內(nèi)啟動兩艘以上船舶改裝工作，力爭明年實現(xiàn)LNG船示范運營，并將在重慶主城區(qū)、萬州區(qū)和涪陵區(qū)等區(qū)域開展水上LNG加注站的選點和可行性論證，同步開展水上加注站的建設和船舶改裝工作。

　　有了LNG的幫助，幾年后的重慶，“綠色交通”不再是一句空話，長江江面沒有污油排放，船舶不再冒黑煙，“霧都”重慶的天會更藍、水會更清。