去年年底，一汽-大眾佛山分公司完成了基礎設施建設，進入設備安裝和調試階段。如今，八個多月過去，佛山分公司即將正式投產。這也意味著一汽-大眾謀劃多年的“鐵三角”產能布局即將形成。

　　2011年，一汽-大眾提前實現了百萬輛規劃，產銷雙雙突破百萬。在此基礎上，一汽-大眾提出了“2015戰略”，力爭在2015年產銷達到180萬輛。為實現這一目標，一汽-大眾在不斷深挖長春轎車一廠、二廠產能的同時，積極走出長春，選擇成都、佛山作為未來產能布局的兩個支點，與長春形成覆蓋全國主要市場的“鐵三角”布局。

　　今年1月，成都分公司三期工程全面建成，未來兩年產能有望達到54萬輛，輻射整個西南地區。佛山分公司一期建成后，將具備36萬輛的產能，并進一步提升一汽-大眾在整個華南地區的市場地位。到2015年，三地總產能將達到180萬輛，而隨著佛山分公司二期的建設，一汽-大眾未來產能還將突破200萬輛。

　　與成都分公司一樣，佛山分公司在建設之初參考德國大眾最完善、最合理的完美工廠建設標準和原則進行整體規劃，運用精益理念，以建設經濟型工廠，實現高效生產和可持續發展并行不悖為目標。佛山分公司采用目前國際最先進的自動化生產線，運用鋁件鉚接技術、中頻焊接技術、面漆前水洗工藝、空腔灌蠟技術等領先工藝，能夠生產大眾集團最新的MQB平臺產品。據悉，佛山分公司的首款產品是大眾品牌的高爾夫A7，未來還將生產奧迪A3等高端車型。

　　在工廠建設和質量保證方面，一汽-大眾充分借鑒了成都分公司的成功經驗。隨著企業體系能力的不斷完善，一汽-大眾已經實現了完全可復制的異地建廠模式。這種可復制性不僅體現在工廠的規劃和設計、工藝的運用和安排，更體現在人力資源的可復制培養和產品質量的一致性。通過實施統一的工作流程和質量標準，一汽-大眾佛山分公司的產品品質將與長春乃至德國大眾的產品保持一致。